DEARBORN, Michigan – Les innovations en technologie automobile se succèdent à un rythme de plus en plus effréné, et tenter de rester au parfum de toutes les nouveautés se veut un emploi à temps plein. Dans cette optique, Ford m’a récemment invité, ainsi que d’autres membres des médias et plusieurs de ses employés nord-américains, à son usine de Dearborn pour constater les progrès qu’elle a accomplis et découvrir ce que l’avenir réserve à ses clients.
AppLink
Même si Ford a lancé son logiciel AppLink, qui relie les téléphones intelligents à son système de commande vocale SYNC, il y a quelques mois seulement, la technologie progresse rapidement et sera intégrée à 10 véhicules du constructeur pour l’année modèle 2012. Le nombre de concepteurs d’applications pour le SYNC augmente également, et plus de 2 500 d’entre eux cherchent désormais à créer des logiciels pour les véhicules Ford par l’intermédiaire de son « Software Development Kit » (SDK). Et, question de bien ouvrir cette nouvelle ère de connectivité, on s’attend à ce que la division internationale de solutions de connectivité de l’entreprise quadruple d’importance au cours des quatre prochaines années, la plupart des activités se déroulant aux États-Unis.
Récemment, Stitcher s’est officiellement jointe au groupe, lançant son application iPhone pour le SYNC dans la boutique en ligne d’Apple. Les utilisateurs d’Android ne sont pas laissés pour compte pour autant, et ils pourront profiter d’une version de l’application plus tard cet été.
Voici donc les applications actuellement offertes pour le SYNC :
Pandora (radio internet)
Apple iOS : Apple App Store en ce moment (V3.1.6 ou plus récente)
Android : Android Market en ce moment (V1.5.3 ou plus récente)
Blackberry : Blackberry App World en ce moment (version 1.1.6 ou plus récente)
Stitcher (radio internet)
Apple iOS : Apple App Store en ce moment (V3.1.6 ou plus récente)
Android : Été 2011
Open Beak (pour gazouiller sur Twitter)
Blackberry App World en ce moment (version 1.4 ou plus récente)
Malheureusement, l’AppLink n’est pas encore offerte au Canada, mais on l’attend sous peu.
Collaboration Ford-Nuance
Ford a récemment recruté Nuance Communications, une grande entreprise de technologies vocales et langagières, afin d’améliorer la reconnaissance vocale de son Ford SYNC.
Le système actuel comprend plus de 10 000 commandes de premier niveau, soit 100 de plus que la première génération de SYNC, et cette nouvelle collaboration devrait permettre d’augmenter ce nombre constamment.
Bref, si on souhaite entendre du Lady Gaga, au lieu de donner un ordre particulier, on peut désormais utiliser plusieurs tournures de phrase, dont « play Lady Gaga music », « Lady Gaga track 5 » ou même « I want to hear a Lady Gaga song », et le système tentera de comprendre ce que l’on dit à l’aide des mots et phrases courantes contenues dans sa banque de données. S’il ne comprend pas, il choisira certains mots et montera à l’utilisateur comment procéder de la bonne façon.
La ceinture arrière gonflable de Ford
Une première dans l’industrie, la ceinture de sécurité arrière gonflable fut d’abord proposée sur le Ford Explorer 2011 et suivra sur les modèles Ford Flex et Lincoln l’été prochain.
On a salué ce dispositif de retenue sophistiqué, crée afin de réduire le nombre de blessures à la tête, au cou et à la poitrine subies par les passagers arrière, comme une percée capitale en matière de sécurité arrière.
Les clients lui ont réservé un accueil impressionnant : les données démontrent qu’environ 40 % des acheteurs choisissent l’Explorer avec les ceintures gonflables. Et puisque le Ford Flex attire généralement le même type d’acheteur, soit les familles, il est parfaitement logique qu’il propose également le système, et je crois qu’on peut s’attendre à voir d’autres véhicules familiaux suivre le mouvement.
Ce n’était qu’un bref aperçu de ce qu’on nous a présenté à la conférence sur les technologies de Ford. Pour découvrir les autres merveilles technologiques que Ford nous réserve, revenez nous voir la semaine prochaine!
AppLink
Même si Ford a lancé son logiciel AppLink, qui relie les téléphones intelligents à son système de commande vocale SYNC, il y a quelques mois seulement, la technologie progresse rapidement et sera intégrée à 10 véhicules du constructeur pour l’année modèle 2012. Le nombre de concepteurs d’applications pour le SYNC augmente également, et plus de 2 500 d’entre eux cherchent désormais à créer des logiciels pour les véhicules Ford par l’intermédiaire de son « Software Development Kit » (SDK). Et, question de bien ouvrir cette nouvelle ère de connectivité, on s’attend à ce que la division internationale de solutions de connectivité de l’entreprise quadruple d’importance au cours des quatre prochaines années, la plupart des activités se déroulant aux États-Unis.
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| Photo: Ford |
Récemment, Stitcher s’est officiellement jointe au groupe, lançant son application iPhone pour le SYNC dans la boutique en ligne d’Apple. Les utilisateurs d’Android ne sont pas laissés pour compte pour autant, et ils pourront profiter d’une version de l’application plus tard cet été.
Voici donc les applications actuellement offertes pour le SYNC :
Pandora (radio internet)
Apple iOS : Apple App Store en ce moment (V3.1.6 ou plus récente)
Android : Android Market en ce moment (V1.5.3 ou plus récente)
Blackberry : Blackberry App World en ce moment (version 1.1.6 ou plus récente)
Stitcher (radio internet)
Apple iOS : Apple App Store en ce moment (V3.1.6 ou plus récente)
Android : Été 2011
Open Beak (pour gazouiller sur Twitter)
Blackberry App World en ce moment (version 1.4 ou plus récente)
Malheureusement, l’AppLink n’est pas encore offerte au Canada, mais on l’attend sous peu.
Collaboration Ford-Nuance
Ford a récemment recruté Nuance Communications, une grande entreprise de technologies vocales et langagières, afin d’améliorer la reconnaissance vocale de son Ford SYNC.
Le système actuel comprend plus de 10 000 commandes de premier niveau, soit 100 de plus que la première génération de SYNC, et cette nouvelle collaboration devrait permettre d’augmenter ce nombre constamment.
Bref, si on souhaite entendre du Lady Gaga, au lieu de donner un ordre particulier, on peut désormais utiliser plusieurs tournures de phrase, dont « play Lady Gaga music », « Lady Gaga track 5 » ou même « I want to hear a Lady Gaga song », et le système tentera de comprendre ce que l’on dit à l’aide des mots et phrases courantes contenues dans sa banque de données. S’il ne comprend pas, il choisira certains mots et montera à l’utilisateur comment procéder de la bonne façon.
La ceinture arrière gonflable de Ford
Une première dans l’industrie, la ceinture de sécurité arrière gonflable fut d’abord proposée sur le Ford Explorer 2011 et suivra sur les modèles Ford Flex et Lincoln l’été prochain.
On a salué ce dispositif de retenue sophistiqué, crée afin de réduire le nombre de blessures à la tête, au cou et à la poitrine subies par les passagers arrière, comme une percée capitale en matière de sécurité arrière.
Les clients lui ont réservé un accueil impressionnant : les données démontrent qu’environ 40 % des acheteurs choisissent l’Explorer avec les ceintures gonflables. Et puisque le Ford Flex attire généralement le même type d’acheteur, soit les familles, il est parfaitement logique qu’il propose également le système, et je crois qu’on peut s’attendre à voir d’autres véhicules familiaux suivre le mouvement.
Ce n’était qu’un bref aperçu de ce qu’on nous a présenté à la conférence sur les technologies de Ford. Pour découvrir les autres merveilles technologiques que Ford nous réserve, revenez nous voir la semaine prochaine!