La Coupe Toyota effectuera un retour inattendu en 2009. En effet, après le départ du fondateur et promoteur Betrand Lambert à la fin 2008, les pilotes ne s'attendaient pas à effectuer un retour au volant de leurs Echo. C'est pourtant le cas grâce aux responsables du circuit ICAR.
La série, rebaptisée I-CO CUP, sera présentée exclusivement sur la piste du complexe ICAR de Mirabel.
Huit courses sont prévues au calendrier, de longueurs différentes. Il reste à voir combien de pilotes répondront à l'appel malgré un court délai... et une série de courses présentée sur le même circuit, bien que deux configurations du complexe seront utilisées au cours des huit manches.
L'équipe du champion en titre, Yves Legris, a déjà confirmé sa participation. Elle engage trois voitures : une pour Legris lui-même, une pour Guy Vachon et une pour Pierre André Gosselin. Une quatrième voiture pourrait être ajoutée à la demande d'un compétiteur.
Jonathan De Bulle, qui avait âprement disputé le titre à Legris en 2008, sera aussi de retour en 2009.
Le circuit d'ICAR aura également un nouveau championnat GT à l'affiche en 2009. La série suivra le même calendrier que l'I-CO CUP. La saison 2009 servira de tremplin à de plus grands projets pour cette série en 2010. Le but est d'en faire la nouvelle série « enduro » au Québec ou, plutôt, « un mélange de sprint, d'endurance et de stratégie » comme l'expliquait récemment le directeur général du circuit ICAR, Louis-Philippe Gélinas.
Calendrier 2009 (I-CO CUP)
Samedi 23 mai, programme simple, configuration du circuit FSAQ, essais, qualifications et course de 30 minutes
Samedi et dimanche 27-28 juin Grand Prix de Mirabel, programme double, essais, qualifications et 1 course de 25 min, 1 course de 40 minutes
Samedi 18 juillet, programme simple, intro enduro, 2 pilotes ou 1 arrêt aux puits, essais, qualifications et course d'une heure
Samedi 8 août, programme simple, course de nuit de 30 minutes
Samedi et dimanche 5-6 septembre, programme double, 2 courses de 25 minutes
Samedi 10 octobre Finale, programme simple, course de 40 minutes, configuration FSAQ
photo:Matthieu Lambert
La série, rebaptisée I-CO CUP, sera présentée exclusivement sur la piste du complexe ICAR de Mirabel.
Huit courses sont prévues au calendrier, de longueurs différentes. Il reste à voir combien de pilotes répondront à l'appel malgré un court délai... et une série de courses présentée sur le même circuit, bien que deux configurations du complexe seront utilisées au cours des huit manches.
L'équipe du champion en titre, Yves Legris, a déjà confirmé sa participation. Elle engage trois voitures : une pour Legris lui-même, une pour Guy Vachon et une pour Pierre André Gosselin. Une quatrième voiture pourrait être ajoutée à la demande d'un compétiteur.
Jonathan De Bulle, qui avait âprement disputé le titre à Legris en 2008, sera aussi de retour en 2009.
Le circuit d'ICAR aura également un nouveau championnat GT à l'affiche en 2009. La série suivra le même calendrier que l'I-CO CUP. La saison 2009 servira de tremplin à de plus grands projets pour cette série en 2010. Le but est d'en faire la nouvelle série « enduro » au Québec ou, plutôt, « un mélange de sprint, d'endurance et de stratégie » comme l'expliquait récemment le directeur général du circuit ICAR, Louis-Philippe Gélinas.
Calendrier 2009 (I-CO CUP)
Samedi 23 mai, programme simple, configuration du circuit FSAQ, essais, qualifications et course de 30 minutes
Samedi et dimanche 27-28 juin Grand Prix de Mirabel, programme double, essais, qualifications et 1 course de 25 min, 1 course de 40 minutes
Samedi 18 juillet, programme simple, intro enduro, 2 pilotes ou 1 arrêt aux puits, essais, qualifications et course d'une heure
Samedi 8 août, programme simple, course de nuit de 30 minutes
Samedi et dimanche 5-6 septembre, programme double, 2 courses de 25 minutes
Samedi 10 octobre Finale, programme simple, course de 40 minutes, configuration FSAQ
photo:Matthieu Lambert