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F1: Nick Heidfeld a du mal à s'adapter à son rôle de pilote de réserve Nick Heidfeld révèle qu'il a du mal à s'adapter d…

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F1: Pas d'enquête de la FIA sur les suspensions de la Red Bull La FIA n'enquête pas sur la conformité des suspen…

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F1: Comment les pilotes résistent-ils à la chaleur suffocante en Malaisie? Le climat chaud et humide de la Malaisie est un e…

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F1: La famille Piquet poursuit Flavio Briatore pour libelle diffamatoire Nelson Piquet père et fils poursuivent l'ancien p…

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F1: Wirth Research paiera pour la modification des châssis Virgin Selon le magazine britannique Autosport, Nick Wir…

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F1: Comment l'entreprise québécoise Processia Solutions aide-t-elle l'écurie McLaren? Depuis le début de la saison 2010, quatre ingénie…

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IRL: John Andretti se joint à Andretti Autosport Michael Andretti a officialisé aujourd'hui l'emba…

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NASCAR Canadian Tire: Andrew Ranger inquiet pour 2010 La situation est difficile pour le double champio…

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