S'inspirant des prototypes Dakar et Jeepster, le Jeep Liberty se caractérise par des portes-à-faux avant et arrière réduites, par un profilé vertical visant à procurer une utilisation efficace de l'espace, par sa tenue de route souple et par son excellent comportement routier. Grâce à sa toute nouvelle suspension indépendante et à son nouveau système de direction à crémaillère, le Jeep Liberty est extrêmement maniable, possède une tenue de route exceptionnelle et est aussi à l'aise pour gravir les rochers que partout ailleurs.
Le tout nouveau Jeep Liberty a été conçu et mis au point pour enrichir la gamme Jeep et accroître l'attrait de la marque. En plus des acheteurs classiques, ce véhicule attirera également une nouvelle génération d'acheteurs de véhicules utilitaires sport qui recherchent le raffinement tout autant que la robustesse.
Jeep Liberty a été créé par l'équipe interfonctionnelle du Jeep et a été assemblé à l'usine de Tolédo (Nord) en Ohio. Dernière-née des usines de DaimlerChrysler, l'usine d'assemblage de Toledo (Nord) réunit les meilleures techniques de la Société à l'échelle mondiale pour une production rationnelle, souple et de haute qualité.
Le Jeep Liberty 2002, qui sera mis sur le marché en juin avec un moteur V6 de 3,7 litres et une transmission automatique, devrait constituer un groupe motopropulseur extrêmement prisé. Le moteur de 2,4 litres viendra s'ajouter à la gamme au moment de son lancement prévu pour l'automne. Le Liberty qui vient remplacer le Jeep Cherokee, complète à merveille les deux autres véhicules de la gamme Jeep – le Jeep TJ – produit-phare de la marque Jeep et le Jeep Grand Cherokee.
