« Comme la partie avant, la partie arrière de la Dodge Caliber fait preuve d'une force de caractère », de prétendre Creed. « Le déflecteur de toit noir, le feu de freinage central haut perché, l'embout d'échappement chromé et les optiques modulaires de grande taille enveloppant les coins soulignent le design distinctif de la Dodge Caliber.
En faisant le choix d'une carrosserie à cinq portes, dont un hayon arrière qui offre une grande accessibilité à un habitacle généreusement dimensionné, Dodge a mis en pratique son principe d'en donner "toujours plus".
Dieter Zetsche, le PDG du groupe Chrysler, doit certainement nager dans la stratégie corporative puisqu'il considère le dévoilement des concepts Caliber et Nitro comme « un grand jour pour Dodge. Non seulement ces nouveaux concepts montrent le potentiel de la marque, mais ils préparent aussi le terrain afin qu'elle puisse améliorer sa position sur le marché mondial de l'automobile. D'allures résolument différentes, la Caliber et la Nitro représentent la philosophie audacieuse, puissante et talentueuse de la division Dodge. Notre position internationale et la nouvelle lignée de voitures seront en accord avec cette philosophie ».
Joe Eberhardt, le vice-président chargé des ventes, du marketing et du service, était aussi enthousiaste. « Nous avons réservé une identité très précise pour la marque Dodge. Tout est dans l'attitude, elle est audacieuse, confiante et autoritaire, et nous avons établi une identité forte et distinctive pour les nouveaux produits de la marque ».
Eberhardt se réfère à une étude menée auprès de 20 000 participants en Allemagne, en France, en Italie et au Royaume-Uni. « Elle a identifié une catégorie d'automobilistes qui correspond exactement à l'image de Dodge ».
Il poursuit en mentionnant que cette étude ne confirme aucune domination par une marque en particulier dans cette catégorie. Dodge a donc une opportunité d'étendre le marché couvert par le groupe Chrysler à travers le monde tout en conservant sa précieuse identité ».
Le groupe Chrysler a promis qu'avec l'expansion de la marque Dodge, la compagnie doublerait le nombre de modèles offerts en dehors de l'Amérique du Nord entre 2003 et 2007. Le nombre de véhicules avec conduite à droite ou équipés de motorisation diesel sera plus que doublé pour la même période.
Selon Eberhardt, à partir de l'année 2006, la gamme Dodge qui sera offerte en dehors de notre continent sera principalement composée de véhicules de catégories C et D avec conduite à gauche ou à droite. « Des motorisations efficaces à essence ou diesel sophistiquées seront incluses ».
La compagnie projette la commercialisation de la marque Dodge de concert avec les produits de marque Chrysler et Jeep par l'intermédiaire de concessionnaires déjà établis au sein du groupe Chrysler.
Étendre la marque Dodge vers « des marchés bien ciblés à l'extérieur de l'Amérique du Nord représente une stratégie financière » de mentionner Zetsche. « Cela va nous permettre d'augmenter notre volume tout en renforçant notre réseau établi de distribution et de concessionnaires. Les produits Dodge s'adressent à une clientèle différente de celles de Chrysler et de Jeep, et son expansion globale contribuera à soutenir une croissance profitable.
En faisant le choix d'une carrosserie à cinq portes, dont un hayon arrière qui offre une grande accessibilité à un habitacle généreusement dimensionné, Dodge a mis en pratique son principe d'en donner "toujours plus".
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| Concept Dodge Caliber (photo : DCX) |
Joe Eberhardt, le vice-président chargé des ventes, du marketing et du service, était aussi enthousiaste. « Nous avons réservé une identité très précise pour la marque Dodge. Tout est dans l'attitude, elle est audacieuse, confiante et autoritaire, et nous avons établi une identité forte et distinctive pour les nouveaux produits de la marque ».
Eberhardt se réfère à une étude menée auprès de 20 000 participants en Allemagne, en France, en Italie et au Royaume-Uni. « Elle a identifié une catégorie d'automobilistes qui correspond exactement à l'image de Dodge ».
Il poursuit en mentionnant que cette étude ne confirme aucune domination par une marque en particulier dans cette catégorie. Dodge a donc une opportunité d'étendre le marché couvert par le groupe Chrysler à travers le monde tout en conservant sa précieuse identité ».
Le groupe Chrysler a promis qu'avec l'expansion de la marque Dodge, la compagnie doublerait le nombre de modèles offerts en dehors de l'Amérique du Nord entre 2003 et 2007. Le nombre de véhicules avec conduite à droite ou équipés de motorisation diesel sera plus que doublé pour la même période.
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| Concept Dodge Caliber (photo : DCX) |
La compagnie projette la commercialisation de la marque Dodge de concert avec les produits de marque Chrysler et Jeep par l'intermédiaire de concessionnaires déjà établis au sein du groupe Chrysler.
Étendre la marque Dodge vers « des marchés bien ciblés à l'extérieur de l'Amérique du Nord représente une stratégie financière » de mentionner Zetsche. « Cela va nous permettre d'augmenter notre volume tout en renforçant notre réseau établi de distribution et de concessionnaires. Les produits Dodge s'adressent à une clientèle différente de celles de Chrysler et de Jeep, et son expansion globale contribuera à soutenir une croissance profitable.
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