Tel que rapporté par Bentley
Quelques-uns de meilleurs jeunes concepteurs au monde et issus du Royal College of Art (RCA) de Londres ont créé une série de remarquables « Bentley de l’avenir » dans le cadre d’un partenariat unique avec la célèbre entreprise britannique.
Dix-huit étudiants de la maîtrise en conception automobile ont passé les derniers mois à étudier le travail des grands concepteurs de Bentley, dont le chef du design extérieur Raul Pires, qui a joué un rôle clé dans la création de la nouvelle voiture phare du constructeur, la Mulsanne. S’inspirant de la fière histoire de Bentley, ils ont tenté de créer une gamme de véhicules saisissants et futuristes.
Aujourd’hui, on a sélectionné quatre des étudiants du RCA pour raffiner leur création avec Pires et ses collègues, et les deux premiers gagnants seront invités à se joindre à l’entreprise de Crewe pour un stage de six mois au sein du studio de conception de Bentley.
« L’occasion de travailler avec Bentley a inspiré ces jeunes dessinateurs à créer un coupé pour le 21e siècle adoptant les dernières technologies aérodynamiques. Le programme de conception automobile attire des bacheliers du monde entier, et il est fascinant de les voir établir une relation avec une marque britannique profitant d’une histoire si distinguée », explique le professeur Dale Harrow, chef de la conception automobile du RCA.
Une facette clé du projet fut la possibilité de combiner d’intenses expériences visuelles avec les derniers logiciels automobiles. Chaque création a fait l’objet d’essais complets dans une soufflerie virtuelle afin d’en établir, et d’en améliorer, les qualités aérodynamiques.
« Nous avons profité de l’appui inestimable d’EXA et de son logiciel PowerFLOW, qui fut utilisé pour mettre au point des voitures comme la Bentley Continental Supersport. Les étudiants réalisent l’importance de l’optimisation des qualités aérodynamiques de leurs voitures, et la technologie d’EXA permet à chaque véhicule d’évoluer constamment. D’une importance cruciale, notre jeune équipe a travaillé avec des grands concepteurs comme Raul, apprenant comment combiner leur créativité avec des solutions d’ingénierie du son », ajoute le professeur Harrow.
Selon Raul Pires, la qualité du travail fut extrêmement élevée, convainquant Bentley d’ajouter une place supplémentaire sur sa liste de finalistes.
« Le RCA jouit d’une réputation enviable, attirant certains des meilleurs jeunes concepteurs au monde, et beaucoup de ses diplômés atterrissent chez les grands constructeurs automobiles de la planète. Vu la qualité exceptionnelle de leur travail, nous avons ouvert une place supplémentaire », explique Pires.
Quelques-uns de meilleurs jeunes concepteurs au monde et issus du Royal College of Art (RCA) de Londres ont créé une série de remarquables « Bentley de l’avenir » dans le cadre d’un partenariat unique avec la célèbre entreprise britannique.
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Dix-huit étudiants de la maîtrise en conception automobile ont passé les derniers mois à étudier le travail des grands concepteurs de Bentley, dont le chef du design extérieur Raul Pires, qui a joué un rôle clé dans la création de la nouvelle voiture phare du constructeur, la Mulsanne. S’inspirant de la fière histoire de Bentley, ils ont tenté de créer une gamme de véhicules saisissants et futuristes.
Aujourd’hui, on a sélectionné quatre des étudiants du RCA pour raffiner leur création avec Pires et ses collègues, et les deux premiers gagnants seront invités à se joindre à l’entreprise de Crewe pour un stage de six mois au sein du studio de conception de Bentley.
« L’occasion de travailler avec Bentley a inspiré ces jeunes dessinateurs à créer un coupé pour le 21e siècle adoptant les dernières technologies aérodynamiques. Le programme de conception automobile attire des bacheliers du monde entier, et il est fascinant de les voir établir une relation avec une marque britannique profitant d’une histoire si distinguée », explique le professeur Dale Harrow, chef de la conception automobile du RCA.
Une facette clé du projet fut la possibilité de combiner d’intenses expériences visuelles avec les derniers logiciels automobiles. Chaque création a fait l’objet d’essais complets dans une soufflerie virtuelle afin d’en établir, et d’en améliorer, les qualités aérodynamiques.
« Nous avons profité de l’appui inestimable d’EXA et de son logiciel PowerFLOW, qui fut utilisé pour mettre au point des voitures comme la Bentley Continental Supersport. Les étudiants réalisent l’importance de l’optimisation des qualités aérodynamiques de leurs voitures, et la technologie d’EXA permet à chaque véhicule d’évoluer constamment. D’une importance cruciale, notre jeune équipe a travaillé avec des grands concepteurs comme Raul, apprenant comment combiner leur créativité avec des solutions d’ingénierie du son », ajoute le professeur Harrow.
Selon Raul Pires, la qualité du travail fut extrêmement élevée, convainquant Bentley d’ajouter une place supplémentaire sur sa liste de finalistes.
« Le RCA jouit d’une réputation enviable, attirant certains des meilleurs jeunes concepteurs au monde, et beaucoup de ses diplômés atterrissent chez les grands constructeurs automobiles de la planète. Vu la qualité exceptionnelle de leur travail, nous avons ouvert une place supplémentaire », explique Pires.
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