C’est le 2 décembre 1927 que la Ford Modèle A commence à être commercialisée (il s’agit de la Modèle A de 1927-1931, à ne pas confondre avec la toute première automobile Ford de 1903-1904). La voiture, dont le premier exemplaire est sorti de l’usine le 20 octobre de la même année, remplace la Modèle T dont la production avait cessé le 26 mai précédent.
Équipée d’un 4-cylindres en L de 40 chevaux refroidi à l’eau, la Modèle A reçoit également une boîte manuelle à 4 vitesses (dont 1 marche arrière) et peut atteindre une vitesse maximale de 105 km/h. La Modèle A se déclinait en différents modèles et offrait plusieurs style de carrosserie et un choix entre 4 couleurs (rouge, gris, noir et vert). Elle se vendait entre 385 $ et 1400 $ américains selon la version choisie.
Le 4 février 1929, il s’était déjà écoulé un million d’unités de la Modèle A, et ce chiffre avait doublé le 24 juillet suivant. Au total, près de 5 millions de Modèle A ont trouvé preneur jusqu’à la fin de sa commercialisation en 1932.
Source : Wikipedia
Équipée d’un 4-cylindres en L de 40 chevaux refroidi à l’eau, la Modèle A reçoit également une boîte manuelle à 4 vitesses (dont 1 marche arrière) et peut atteindre une vitesse maximale de 105 km/h. La Modèle A se déclinait en différents modèles et offrait plusieurs style de carrosserie et un choix entre 4 couleurs (rouge, gris, noir et vert). Elle se vendait entre 385 $ et 1400 $ américains selon la version choisie.
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| Ford Model A. (Photo: Ford) |
Le 4 février 1929, il s’était déjà écoulé un million d’unités de la Modèle A, et ce chiffre avait doublé le 24 juillet suivant. Au total, près de 5 millions de Modèle A ont trouvé preneur jusqu’à la fin de sa commercialisation en 1932.
Source : Wikipedia