Chaque route est différente : le revêtement, le tracé, le paysage, etc. J'en ai vu de toutes les couleurs et elles m'ont fait vivre toutes sortes de sensations. Voici quelques-unes des routes les plus mémorables que j'ai rencontrées :
Nairobi, Kenya
Bien que je n’aie pas conduit à Nairobi (ou dans un safari dans un parc national), j’ai été passagère pendant huit jours sur le continent africain. Rouler en voiture à Nairobi est à la fois excitant et terrifiant. En effet, les lois ne semblent être que des suggestions et les feux de circulation, des parures. À chaque intersection ou presque, les automobilistes et les piétons partagent la route avec des vaches. Si l'asphalte est en parfait état, les lignes et les trottoirs manquent à l'appel. Lors d'un safari, les chemins que nous avons empruntés en Toyota Land Cruiser pour traverser les plaines sauvages d'Afrique m'ont paru très bien entretenus. J'avais honte quand je repensais à tous les cratères qui minent un grand nombre de routes canadiennes.
Île d'Hawaï
Le plus fascinant à propos des routes hawaïennes n’a rien à voir avec la chaussée ou les lignes peintes dessus, mais plutôt l'endroit et où les routes nous mènent. J'ai traversé l'île d'un bout à l'autre et ce qui m’a le plus enchantée a été les changements de température et de végétation. Très peu de régions sur la planète nous permettent de passer d'un désert volcanique aride à une forêt tropicale dans le même après-midi, sur la même route. Incroyable!
Autobahn, Allemagne
L'attrait de l'Autobahn provient du fait que j'adore conduire. Ceux qui n'aiment pas rouler vite la trouveront moins intéressante. Bien que mon expérience fut de courte durée, la merveille allemande m'a quand même impressionnée. Sur ce ruban d'asphalte parfaitement lisse qui s'étire à perte de vue, les automobilistes font preuve d'un comportement exemplaire; comme s’ils avaient eu des mois de formation. Les sections sans limite de vitesse procurent un rare plaisir. Limite de vitesse? Quelle limite de vitesse? Si vous avez le courage et la maîtrise, allez-y!
Louisville, Kentucky
Hein? Louisville? Oui, monsieur! En fait, cette ville américaine est ce qui m'a principalement inspirée à écrire ce blogue. J'y suis allée récemment et je remercie le ciel d'avoir eu cette chance. Tout juste à l'extérieur de Louisville, on retrouve une série de routes rurales comme nulle part ailleurs en Amérique du Nord. La ligne blanche à droite marque non seulement le bord de la voie mais aussi la fin du pavé; bref, il n'y a pas d'accotement. Encore plus surprenant, aucun garde-fou ne sépare la route de ce qui l'entoure, même aux endroits où un ravin menace les automobilistes distraits. Une bande rugueuse divise cependant la route pour réveiller ceux qui empiètent sur la voie inverse.
Cayo Coco, Cuba
À l'instar de Nairobi, Cayo Coco n'a pas vraiment de lois qui régissent la circulation. Le respect dépend de la grosseur de votre véhicule et de la vitesse à laquelle vous roulez. Malgré tout, j'ai beaucoup aimé conduire là-bas. Le paysage est sublime et on l'apprécie encore plus en empruntant la route qui passe en plein milieu de l'océan pour relier différentes îles à Cuba. Sa construction a duré 10 ans et il faut 30 à 40 minutes pour voyager d'un bout à l'autre en voiture. Mon mari et moi avons mis plus de temps parce que nous nous sommes souvent arrêtés pour contempler la mer et les mangroves ainsi que pour tenter de repérer des dauphins et d'autres créatures marines. Nous avons découvert un côté de Cuba que les touristes n'ont pas l'habitude de voir.
Je me considère privilégiée d'avoir conduit sur des routes aussi fabuleuses. J'ai bien hâte de voir celles que me réserve l'avenir.
Nairobi, Kenya
Bien que je n’aie pas conduit à Nairobi (ou dans un safari dans un parc national), j’ai été passagère pendant huit jours sur le continent africain. Rouler en voiture à Nairobi est à la fois excitant et terrifiant. En effet, les lois ne semblent être que des suggestions et les feux de circulation, des parures. À chaque intersection ou presque, les automobilistes et les piétons partagent la route avec des vaches. Si l'asphalte est en parfait état, les lignes et les trottoirs manquent à l'appel. Lors d'un safari, les chemins que nous avons empruntés en Toyota Land Cruiser pour traverser les plaines sauvages d'Afrique m'ont paru très bien entretenus. J'avais honte quand je repensais à tous les cratères qui minent un grand nombre de routes canadiennes.
Île d'Hawaï
Le plus fascinant à propos des routes hawaïennes n’a rien à voir avec la chaussée ou les lignes peintes dessus, mais plutôt l'endroit et où les routes nous mènent. J'ai traversé l'île d'un bout à l'autre et ce qui m’a le plus enchantée a été les changements de température et de végétation. Très peu de régions sur la planète nous permettent de passer d'un désert volcanique aride à une forêt tropicale dans le même après-midi, sur la même route. Incroyable!
Autobahn, Allemagne
L'attrait de l'Autobahn provient du fait que j'adore conduire. Ceux qui n'aiment pas rouler vite la trouveront moins intéressante. Bien que mon expérience fut de courte durée, la merveille allemande m'a quand même impressionnée. Sur ce ruban d'asphalte parfaitement lisse qui s'étire à perte de vue, les automobilistes font preuve d'un comportement exemplaire; comme s’ils avaient eu des mois de formation. Les sections sans limite de vitesse procurent un rare plaisir. Limite de vitesse? Quelle limite de vitesse? Si vous avez le courage et la maîtrise, allez-y!
Louisville, Kentucky
Hein? Louisville? Oui, monsieur! En fait, cette ville américaine est ce qui m'a principalement inspirée à écrire ce blogue. J'y suis allée récemment et je remercie le ciel d'avoir eu cette chance. Tout juste à l'extérieur de Louisville, on retrouve une série de routes rurales comme nulle part ailleurs en Amérique du Nord. La ligne blanche à droite marque non seulement le bord de la voie mais aussi la fin du pavé; bref, il n'y a pas d'accotement. Encore plus surprenant, aucun garde-fou ne sépare la route de ce qui l'entoure, même aux endroits où un ravin menace les automobilistes distraits. Une bande rugueuse divise cependant la route pour réveiller ceux qui empiètent sur la voie inverse.
Cayo Coco, Cuba
À l'instar de Nairobi, Cayo Coco n'a pas vraiment de lois qui régissent la circulation. Le respect dépend de la grosseur de votre véhicule et de la vitesse à laquelle vous roulez. Malgré tout, j'ai beaucoup aimé conduire là-bas. Le paysage est sublime et on l'apprécie encore plus en empruntant la route qui passe en plein milieu de l'océan pour relier différentes îles à Cuba. Sa construction a duré 10 ans et il faut 30 à 40 minutes pour voyager d'un bout à l'autre en voiture. Mon mari et moi avons mis plus de temps parce que nous nous sommes souvent arrêtés pour contempler la mer et les mangroves ainsi que pour tenter de repérer des dauphins et d'autres créatures marines. Nous avons découvert un côté de Cuba que les touristes n'ont pas l'habitude de voir.
Je me considère privilégiée d'avoir conduit sur des routes aussi fabuleuses. J'ai bien hâte de voir celles que me réserve l'avenir.
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| Photo: Miranda Lightstone |