Detroit 2008: Maserati mise sur l'exclusivité (vidéo)

Après avoir dévoilé en première mondiale au Salon de l'auto de Francfort, en Allemagne, en septembre dernier, la berline Quattroporte Sport GT S, le constructeur italien Maserati a présenté « l'ultime » Quattroporte au Salon de Detroit : la Collezione Cento, un modèle produit à seulement 100 exemplaires, d'où son nom.

Avec la Collezione Cento, Maserati souhaite démontrer qu'elle peut produire des véhicules en très petites séries, une capacité importante pour un fabricant de véhicule de prestige.

Maserati Quattroporte Collezione Cento

Alors que la Quattroporte GT S se veut l'expression d'une sportivité extrême, la l'édition Collezione Cento mise davantage sur le luxe et le confort. Elle offre aux passagers qui prennent place à l'arrière un environnement où les éléments de multimédia abonde : prise auxiliaire pour balladeurs, base de branchement pour appareils iPod, prises USB, connectivité Bleutooth pour appareils portables et casques d'écoute, clavier logé dans l'acoudoir central pour profiter des ressources d'Internet sur l'un ou l'autre des deux écrans de 1,04 pouces à mode tactile, qui sont encastrés dans les appuie-tête avant

La Cellezione Cento se distingue également par la couleur ivoire de sa carrosserie et l'habitacle luxueux. Une sellerie Poltrona Frau « Cuoio » à coutures, avec motifs en losange et boutons agencés, s'harmonise aux appliques de boiseries fines du tableau de bord, du volant et de la console centrale, ce qui créé une atmosphère d'une élégance évidente.

Cette luxueuse Quattroporte est munie de la transmission automatique introduite l'année dernière par cette filiale du groupe Fiat.

Rappelons, par ailleurs, que la berline Quattroporte Sport GT S, qui a été montrée pour la première fois en Amérique à Detroit, est destinée aux automobilistes qui recherchent un caractère sportif même dans une berline de luxe. Un objectif que le fabricant a atteint en adoptant des suspensions sport réglables ainsi que des ressorts et des amortisseurs plus fermes, mais aussi et également en abaissant la suspension de 10 millimètres à l'avant et de 25 millimètres à l'arrière.

Pour assurer un freinage à la mesure des attentes, Maserati s'est associée à Brembo pour mettre au point des disques comprimés et moulés, une première mondiale. Contrairement aux disques en fonte traditionnels, ce nouveau type de disques faits de fonte d'aluminium optimise les performances et la sensation au freinage, même en usage extrême. De nouveaux étriers de frein avant à 6 pistons sont utilisés sur ce bolide.

Des jantes de 20 pouces à sept rayons, reconnaissables au traitement « Dark-Chrome », sont chaussées de pneus très larges conçus spécialement pour la voiture.

Cette Quattroporte n'affiche pas de chrome. Elle adopte plutôt un style agressif avec une calandre noire, des encadrements des vitres latérales et les deux échappements de couleur noire. Les poignées de portes sont agencées à la couleur de la carrosserie.

À l'intérieur, le tableau de bord revêt de la fibre de carbone présentant un nouveau motif à trame d'aluminium, alors que les sièges avant sont plus enveloppants. En outre, la GT S est la première berline de la marque sur laquelle on offre une sellerie de cuir rouge...

En 2007, Maserati a produit 7353 voitures, soit 33% de plus que l'année précédente. Elles ont été vendues par 252 concessionnaires répartis dans 59 pays. Les États-Unis constituent son plus gros marché : plus de 2600 des voitures produites l'an dernier y ont trouvé preneur. Voilà donc une progression remarquable pour une marque qui, en 1997, n'avait produit qu'un peu plus de 600 véhicules!
photo:Alexandre Beaulne