Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Détroit 2011 : Chevrolet fait des vagues avec la toute nouvelle Sonic 2012 (vidéo)

Détroit 2011 : Chevrolet fait des vagues avec la toute nouvelle Sonic 2012 (vidéo)

Par ,

Détroit, Michigan – L’Aveo disparaît. Vive la Sonic! Dans le cadre du Salon de l’auto de Détroit, cette semaine, Chevrolet a divulgué en première mondiale une nouvelle version de la voiture sous-compacte qui remplace l’Aveo : la berline Sonic 2012. Ce modèle s’ajoute à la version « Hatchback », qui avait été dévoilée, en septembre, au Salon de l’auto de Paris.

GM a profité de la présence de la presse internationale pour montrer également le prototype Sonic Z-Spec. À l’instar de la Chevrolet Volt Z-Spec introduite au SEMA Show de Las Vegas, plus tôt cette année, ce prototype évoque les possibilités de personnalisation qu’offrira la Sonic. Certaines rumeurs laissent même entendre que le nom Z-Spec s’inscrirait comme nouvelle marque de commerce pour des versions sportives et/ou personnalisées proposées par Chevrolet.



La Sonic partagera les deux moteurs Ecotec dédiés à la Cruze, soit un 4-cylindres atmosphérique de 1,8 litre produisant 135 chevaux, de même qu’un 4-cylindres turbo de 1,4 litre et 138 chevaux. Selon la version choisie, ces moteurs seront jumelés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports (six pour le moteur turbo) ou à une boîte automatique à six rapports.

Contrairement à l’Aveo, qui provient de l’usine GM-DAT (ex-Daewoo) de Bupyong, en Corée du Sud, la Sonic sera assemblée à l’usine GM de Lake Orion, au Michigan. Elle deviendra ainsi la première sous-compacte construite en sol nord-américain depuis l’époque peu glorieuse des Chevrolet Vega et Monza, des modèles qui remontent aux années 70!

La Sonic 2012 sera en vente chez les concessionnaires canadiens de la marque à partir de l’automne prochain. On s’attend à ce que les prix, qui seront annoncés en septembre, la rendent concurrentielle dans le créneau très fourni où elle s’insérera. En outre, un porte-parole de GM Canada a précisé que les efforts de mise en marché pour ce modèle seront concentrés autour des grands centres urbains comme Montréal, Toronto et Vancouver, là où ce type de véhicule trouve la majorité de ses acheteurs.

Photo: Luc Gagné/Auto123.com