Détroit, Michigan – Mercedes-Benz a profité du Salon de l’auto de Détroit 2011 pour lever le voile un peu plus sur sa nouvelle Classe C 2012. Mais c’est la veille de l’avant-première pour les médias, le 9 janvier en soirée, qu’elle l’a présentée à une petite foule de journalistes à l’hôtel Westin Book Cadillac, un point d’intérêt historique situé au cœur du centre-ville de Détroit.
La présentation aussi avait une teneur historique, puisque cette nouvelle Classe C ne sera pas vue de nouveau avant son dévoilement public, prévu pour le Salon de l’auto de Genève, en Suisse, au début du mois de mars.
Pour l’occasion, trois hauts dirigeants de Daimler AG étaient réunis : Dieter Zetsche, PDG de Daimler AG et directeur de Mercedes-Benz Cars, Joachim Schmidt, chef Ventes et Marketing de Mercedes-Benz Cars, et Thomas Weber, membre du directoire de Daimler AG responsable de la Recherche et du développement pour Mercedes-Benz Cars.
Lorsqu’il a pris la parole, Joachim Schmidt a qualifié la refonte de la Classe C de mise à jour. Il en a d’ailleurs profité pour faire un peu d’ironie en affirmant que « la nouvelle Classe C se distingue du modèle qu’elle remplace par bien plus que son esthétique. Plus de 2 000 de ses composants sont nouveaux. Or, pour certains fabricants, cela suffirait pour qualifier une voiture d’entièrement nouvelle! ».
En effet, l’avant et l’arrière de la voiture ont été redessinés. La voiture peut également être désormais munie de systèmes d’aide à la conduite sophistiqués comme le système ATTENTION ASSIST, conçu pour détecter la fatigue du conducteur, et le système DISTRONIC PLUS, qui sert à réguler la distance entre la Mercedes et le véhicule qui la précède.
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| Photo: Luc Gagné/Auto123.com |
La présentation aussi avait une teneur historique, puisque cette nouvelle Classe C ne sera pas vue de nouveau avant son dévoilement public, prévu pour le Salon de l’auto de Genève, en Suisse, au début du mois de mars.
Pour l’occasion, trois hauts dirigeants de Daimler AG étaient réunis : Dieter Zetsche, PDG de Daimler AG et directeur de Mercedes-Benz Cars, Joachim Schmidt, chef Ventes et Marketing de Mercedes-Benz Cars, et Thomas Weber, membre du directoire de Daimler AG responsable de la Recherche et du développement pour Mercedes-Benz Cars.
Lorsqu’il a pris la parole, Joachim Schmidt a qualifié la refonte de la Classe C de mise à jour. Il en a d’ailleurs profité pour faire un peu d’ironie en affirmant que « la nouvelle Classe C se distingue du modèle qu’elle remplace par bien plus que son esthétique. Plus de 2 000 de ses composants sont nouveaux. Or, pour certains fabricants, cela suffirait pour qualifier une voiture d’entièrement nouvelle! ».
En effet, l’avant et l’arrière de la voiture ont été redessinés. La voiture peut également être désormais munie de systèmes d’aide à la conduite sophistiqués comme le système ATTENTION ASSIST, conçu pour détecter la fatigue du conducteur, et le système DISTRONIC PLUS, qui sert à réguler la distance entre la Mercedes et le véhicule qui la précède.
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| Photo: Luc Gagné/Auto123.com |