Habituellement, les véhicules introduits dans un salon automobile sont présentés sous leur meilleur jour afin d’impressionner les médias et le grand public. Le but d’un salon automobile, c’est de rassembler tous les nouveaux véhicules sur le marché sous un même toit afin d’aider le consommateur à comparer les voitures et de prendre une décision d’achat éclairé.
Cette année à Détroit, Volvo a décidé de se péter les bretelles avec une voiture accidentée.
Cela devrait attirer l’attention des acheteurs de voitures. Sérieusement, une des inquiétudes concernant l’éventuel achat d’un véhicule électrique, c’est ce qui va lui arriver s’il est impliqué dans une collision. Volvo, pionnier de la sécurité automobile, démontre au public comment une de leur C30 Electric s’est comportée dans un accident.
La C30 Electric a subi une collision frontale décalée à 64 km/h. En principe, les batteries et le câblage n’ont pas été touchés. Un facteur important en concevant la C30 Electric était de séparer les batteries au lithium-ion des zones de déformation et de l’habitacle. L’ensemble de batteries a été localisé dans l’espace réservé au réservoir de carburant dans les modèles C30 conventionnels, et des renforcements ont été ajoutés autour pour une protection supplémentaire contre les impacts.
Tout le câblage est blindé. Le même capteur de collision qui active les sacs gonflables coupe également le courant du système électrique en 50 millisecondes. Si un câble endommagé entre en contact avec le châssis de la voiture, des fusibles seront immédiatement déclenchés.
En somme, Volvo cite que la C30 Electric est aussi sécuritaire lors d’une collision qu’un modèle régulier pourvu d’un moteur à combustion. La voiture a également été assujettie à des collisions latérales et arrière, et les résultats se sont avérés exactement identiques à ce qu’avaient planifié les ingénieurs.
« À Détroit, nous sommes le premier constructeur d’automobiles au monde démontrant à quoi ressemble une voiture électrique totalement sécuritaire après une collision à haute vitesse, » a déclaré M. Stefan Jacoby, Président et Chef de la direction de Volvo.
Cette année à Détroit, Volvo a décidé de se péter les bretelles avec une voiture accidentée.
Cela devrait attirer l’attention des acheteurs de voitures. Sérieusement, une des inquiétudes concernant l’éventuel achat d’un véhicule électrique, c’est ce qui va lui arriver s’il est impliqué dans une collision. Volvo, pionnier de la sécurité automobile, démontre au public comment une de leur C30 Electric s’est comportée dans un accident.
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| Photo: Volvo |
La C30 Electric a subi une collision frontale décalée à 64 km/h. En principe, les batteries et le câblage n’ont pas été touchés. Un facteur important en concevant la C30 Electric était de séparer les batteries au lithium-ion des zones de déformation et de l’habitacle. L’ensemble de batteries a été localisé dans l’espace réservé au réservoir de carburant dans les modèles C30 conventionnels, et des renforcements ont été ajoutés autour pour une protection supplémentaire contre les impacts.
Tout le câblage est blindé. Le même capteur de collision qui active les sacs gonflables coupe également le courant du système électrique en 50 millisecondes. Si un câble endommagé entre en contact avec le châssis de la voiture, des fusibles seront immédiatement déclenchés.
En somme, Volvo cite que la C30 Electric est aussi sécuritaire lors d’une collision qu’un modèle régulier pourvu d’un moteur à combustion. La voiture a également été assujettie à des collisions latérales et arrière, et les résultats se sont avérés exactement identiques à ce qu’avaient planifié les ingénieurs.
« À Détroit, nous sommes le premier constructeur d’automobiles au monde démontrant à quoi ressemble une voiture électrique totalement sécuritaire après une collision à haute vitesse, » a déclaré M. Stefan Jacoby, Président et Chef de la direction de Volvo.