Tout récemment, la compagnie Toyota a annoncé qu'elle se joignait en tant que partenaire à cet organisme dont les gestes devraient avoir une profonde influence sur le développement de véhicules à pile à combustible sur le marché des États-Unis.
Reconnaissant que les véhicules avec pile à combustible représentent un moyen de transport propre et prometteur, Toyota effectue des progrès technologiques dans ce secteur depuis des années. En septembre 1996, la société a dévoilé un véhicule avec pile à combustible doté d'un alliage absorbeur d'hydrogène pour le stockage d'hydrogène pur. En 1996, la Société a effectué la démonstration du véhicule à l'occasion du symposium EVS-13, à Osaka; de surcroît, elle a effectué des essais de conduite en 1997. Toujours en 1997, Toyota a mis au point le premier véhicule avec pile à carburant à posséder un dispositif de reformage du méthane. En 1999, Toyota et General Motors ont conclu une entente de coopération visant la recherche et le développement de véhicules avec une technologie environnementale avancée, axée principalement sur les véhicules avec pile à combustible, hybrides et électriques.