Bruno Spengler (BMW M3) se réjouit de l’ouverture de la saison du DTM, ce weekend à Hockenheim, même si le niveau des BMW par rapport à la conséquence reste une inconnue.
Nul doute que le Québécois sera ému au moment de prendre la piste au volant de sa M3 DTM lors des premiers essais libres du vendredi. Pour la première fois de sa carrière en effet, il ne défendra pas les couleurs de Mercedes en DTM, mais bel et bien celles de BMW, après un transfert ayant fait grand bruit à la fin de la saison dernière.
Spengler s’est vite acclimaté à sa nouvelle équipe, et à sa nouvelle monture, certes différente de sa Classe C de l’an passé, une nouvelle réglementation technique (voitures plus basses, pneus plus larges, palettes de vitesses au volant, notamment) faisant son apparition cette saison. Après avoir aligné des kilomètres de tests, le pilote canadien a hâte d’en découdre.
« L’intersaison a été longue», a expliqué Spengler à Auto123.com.
« Je suis heureux de retrouver le chemin des courses ce weekend à Hockenheim. Bien sûr, nous aurions préféré bénéficier de davantage de roulage pour préparer la M3 avant cette première course, mais j’imagine que c’est le cas des autres équipes. De toutes façons, il est difficile de savoir où l’on se situe par rapport aux autres. Chacun a effectué son travail de développement de son côté durant les essais collectifs, sans forcément rechercher le chrono. C’est véritablement à l’issue des qualifications que l’on connaîtra le niveau de performance de chacun… »
Nul doute que le Québécois sera ému au moment de prendre la piste au volant de sa M3 DTM lors des premiers essais libres du vendredi. Pour la première fois de sa carrière en effet, il ne défendra pas les couleurs de Mercedes en DTM, mais bel et bien celles de BMW, après un transfert ayant fait grand bruit à la fin de la saison dernière.
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| Bruno Spengler, BMW M3. (Photo: BMW Motorsport) |
Spengler s’est vite acclimaté à sa nouvelle équipe, et à sa nouvelle monture, certes différente de sa Classe C de l’an passé, une nouvelle réglementation technique (voitures plus basses, pneus plus larges, palettes de vitesses au volant, notamment) faisant son apparition cette saison. Après avoir aligné des kilomètres de tests, le pilote canadien a hâte d’en découdre.
« L’intersaison a été longue», a expliqué Spengler à Auto123.com.
« Je suis heureux de retrouver le chemin des courses ce weekend à Hockenheim. Bien sûr, nous aurions préféré bénéficier de davantage de roulage pour préparer la M3 avant cette première course, mais j’imagine que c’est le cas des autres équipes. De toutes façons, il est difficile de savoir où l’on se situe par rapport aux autres. Chacun a effectué son travail de développement de son côté durant les essais collectifs, sans forcément rechercher le chrono. C’est véritablement à l’issue des qualifications que l’on connaîtra le niveau de performance de chacun… »