Le jeune Espagnol Miguel Molina (Audi), qui effectuera ses débuts en DTM cette saison, a signé le meilleur temps de la troisième journée de tests collectifs à Valencia.
Au volant de son Audi A4 2008, Molina a signé son meilleur tour en 1’28’’579, et devance une autre A4 2008, celle de l’Allemand Mike Rockenfeller.
Jamie Green (Mercedes Classe C 2008) est troisième, et meilleur représentant de la marque à l’étoile.
Pour la troisième fois consécutive, c’est donc une voiture de spécification 2008 qui signe le meilleur temps de ces essais collectifs. Il faut dire que la nouvelle réglementation (pas d’évolution sur les voitures 2009, mais voitures 2008 allégées) a entraîné un vrai resserrement des performances, même s’il est difficile de dégager une hiérarchie fiable, chacun suivant son programme d’essai de son côté.
Le Québécois Bruno Spengler pointe au 6e rang au volant de sa Mercedes Classe C 2009, juste devant son coéquipier Ralf Schumacher. Les deux hommes sont les plus rapides des « nouvelles » voitures.
Spengler a longtemps occupé le second rang, mais n’a pas repris la piste lors des ultimes minutes de la séance. Rockenfeller, Green, Winkelhock et Engel sont au contraire resté en piste jusqu’à la fin, en profitaient pour améliorer leurs temps respectifs.
La quatrième et dernière journée de test se déroulera samedi à Valencia.
Classement de la 3e journée de tests collectifs à Valencia :
1. Miguel Molina (Audi 08) en 1’28’’579
2. Mike Rockenfeller (Audi 08) +0’100
3. Jamie Green (Mercedes 08) +0’116
4. Markus Winkelhock (Audi 08) +0’242
5. Maro Engel (Mercedes 08) +0’242
6. Bruno Spengler (Mercedes 09) +0’505
7. Ralf Schumacher (Mercedes 09) +0’677
8. Cong Fu Cheng (Mercedes 08) +0’848
9. Oliver Jarvis (Audi 09) +0’865
10. Martin Tomczyck (Audi 09) +1’220
Au volant de son Audi A4 2008, Molina a signé son meilleur tour en 1’28’’579, et devance une autre A4 2008, celle de l’Allemand Mike Rockenfeller.
Jamie Green (Mercedes Classe C 2008) est troisième, et meilleur représentant de la marque à l’étoile.
Pour la troisième fois consécutive, c’est donc une voiture de spécification 2008 qui signe le meilleur temps de ces essais collectifs. Il faut dire que la nouvelle réglementation (pas d’évolution sur les voitures 2009, mais voitures 2008 allégées) a entraîné un vrai resserrement des performances, même s’il est difficile de dégager une hiérarchie fiable, chacun suivant son programme d’essai de son côté.
Le Québécois Bruno Spengler pointe au 6e rang au volant de sa Mercedes Classe C 2009, juste devant son coéquipier Ralf Schumacher. Les deux hommes sont les plus rapides des « nouvelles » voitures.
Spengler a longtemps occupé le second rang, mais n’a pas repris la piste lors des ultimes minutes de la séance. Rockenfeller, Green, Winkelhock et Engel sont au contraire resté en piste jusqu’à la fin, en profitaient pour améliorer leurs temps respectifs.
La quatrième et dernière journée de test se déroulera samedi à Valencia.
Classement de la 3e journée de tests collectifs à Valencia :
1. Miguel Molina (Audi 08) en 1’28’’579
2. Mike Rockenfeller (Audi 08) +0’100
3. Jamie Green (Mercedes 08) +0’116
4. Markus Winkelhock (Audi 08) +0’242
5. Maro Engel (Mercedes 08) +0’242
6. Bruno Spengler (Mercedes 09) +0’505
7. Ralf Schumacher (Mercedes 09) +0’677
8. Cong Fu Cheng (Mercedes 08) +0’848
9. Oliver Jarvis (Audi 09) +0’865
10. Martin Tomczyck (Audi 09) +1’220