ÉCHANGE D'UNE ACURA EL CONTRE UNE ACURA GS

1) Qu'est-ce que vous en pensez d'un tel changement de voiture ? Est-ce que je fais un bon coup ?

2) Est-ce que l'Integra des années 90-93 serait une voiture que vous me conseilleriez et pourquoi ?

3) Combien pensez-vous est-ce que je pourrais avoir au maximum pour ma voiture considérant qu'elle est en parfaite condition ?

Pour la question 1 : D'après Protégez-vous, l'Acura Integra 1993-1998 est une voiture supérieure à la moyenne. Moteur très souple pour un 4 cylindres et offrant une bonne puissance. Bonne tenue de route. Intérieur réussi. Assez bruyante.

Pour la question 2 : Réparations très faibles pendant les 4 premières années. Par la suite, portez une attention particulière au climatiseur, à l'alternateur, à la transmission automatique et à l'arbre à cames aux démarrages par temps froid. Vous pouvez vérifier ces données dans le Protégez-vous édition avril 2000, dans toutes les bibliothèques. Tout ce qu'il faut vérifier est inscrit dans cette revue. Prenez des notes et lors de vos négociations d'achat, demandez si des réparations ont été effectuées sur le véhicule et comparez vos données. Acura est tout de même une très bonne voiture. Dispendieuse à réparer, mais c'est une Honda haut de gamme.

Pour la question 3 : J'imagine que votre Acura 1.6L Sport est de l'année 1998. Sa valeur au « Red Book » est de 18 000 $ (valeur approximative, un vendeur pourrait en demander jusqu'à 22 000 $ ou 23 000 $). Un autre petit truc pour négocier votre vente. Calculez, devant l'acheteur, l'économie de taxes qu'il effectuera en achetant la voiture d'un particulier. Prenons un exemple : chez un vendeur d'automobiles, une voiture se vend 20 000 $ plus la TPS (1 400 $), plus la TVQ (1 605 $) pour un total de 23 005 $. Par un particulier, la même voiture se vend 20 000 $ plus la TPS seulement (1 500 $) pour un total de 21 500 $. La différence de 1 505 $ est une économie à considérer. C'est presque la consommation d'essence pour un an d'utilisation. Bonne Chance !