Les 24 Heures de Spa se sont conclues sur un doublé Audi, avec la victoire de la R8 LMS de Piccini, Rast et Stippler.
C’est BMW qui avait dominé les qualifications, avec une première ligne occupée par les Z4 des équipes Vita4One et Marc VDS.
Après avoir dominé les premières heures de course, les voitures de la firme de Münich ont perdu du temps : la Z4 Vita4One en étant piégée par l’orage (elle venait de chausser quatre nouveaux pneus slicks), celle de l’équipe Marc VDS perdant quant à elle plusieurs tours suite à un problème de démarreur.
Audi virait alors en tête, avec une des deux R8 LMS de l’écurie Phoenix, et celle de l’équipe locale Belgian WRT en bagarre pour la première place, la deuxième Audi Phoenix, celle des favoris Fassler, Kristensen et Lotterer, ayant perdu gros après un accrochage en piste.
Au final, et au jeu des ravitaillements, c’est finalement l’Audi du Phoenix Racing, avec Piccini, Rast et Stippler qui s’impose, la voiture rivale terminant à un tour après avoir écopé d’une pénalité en toute fin de course pour une infraction en sortie de puits.
En catégorie Pro Am, c’est une des Ferrari AF Corse qui s’impose.
À noter qu’Audi remporte sa troisième course majeure de 24 Heures cette saison, après ses succès au Mans avec le prototype R18 e-tron quattro, et au Nürburgring en GT avec une R8 LMS.
Classement final :
1. Piccini/Rast/Stippler - Audi R8 LMS - Phoenix - 509 tours (1er GT Pro)
2. Haase/Mies/Ortelli - Audi R8 LMS- Belgian WRT + un tour
3. Lauda/Franchi/Kechele - BMW Z4 - Vita4One + un tour
4. Palttala/Leinders/Martin - BMW Z4 - Marc VDS + 2 tours
5. Hommerson/Machiels/Bartolini/Pierguidi - Ferrari 458 - AF Corse + 7 tours (1er Pro Am)
6. Fassler/Kristensen/Lotterer - Audi R8 LMS - Phoenix + 8 tours
7. Riegel/Stursberg/Menzel/Alzen - Porsche 997 - Haribo + 12 tours
8. Panis/Barthez/Debard/Traffort - Ferrari 458 - Sofrev + 12 tours
9. Parente/Barff/Goodwin/Wills - McLaren MP4-12C - Von Ryan + 12 tours
10. Beaubelique-Goueslard-Badey-Vautier - Ferrari 458 - Sofrev + 13 tours
etc.
C’est BMW qui avait dominé les qualifications, avec une première ligne occupée par les Z4 des équipes Vita4One et Marc VDS.
Après avoir dominé les premières heures de course, les voitures de la firme de Münich ont perdu du temps : la Z4 Vita4One en étant piégée par l’orage (elle venait de chausser quatre nouveaux pneus slicks), celle de l’équipe Marc VDS perdant quant à elle plusieurs tours suite à un problème de démarreur.
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| BMW Z4. (Photo: SRO) |
Audi virait alors en tête, avec une des deux R8 LMS de l’écurie Phoenix, et celle de l’équipe locale Belgian WRT en bagarre pour la première place, la deuxième Audi Phoenix, celle des favoris Fassler, Kristensen et Lotterer, ayant perdu gros après un accrochage en piste.
Au final, et au jeu des ravitaillements, c’est finalement l’Audi du Phoenix Racing, avec Piccini, Rast et Stippler qui s’impose, la voiture rivale terminant à un tour après avoir écopé d’une pénalité en toute fin de course pour une infraction en sortie de puits.
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| L'Audi R8 victorieuse. (Photo: Audi Motorsport) |
En catégorie Pro Am, c’est une des Ferrari AF Corse qui s’impose.
À noter qu’Audi remporte sa troisième course majeure de 24 Heures cette saison, après ses succès au Mans avec le prototype R18 e-tron quattro, et au Nürburgring en GT avec une R8 LMS.
Classement final :
1. Piccini/Rast/Stippler - Audi R8 LMS - Phoenix - 509 tours (1er GT Pro)
2. Haase/Mies/Ortelli - Audi R8 LMS- Belgian WRT + un tour
3. Lauda/Franchi/Kechele - BMW Z4 - Vita4One + un tour
4. Palttala/Leinders/Martin - BMW Z4 - Marc VDS + 2 tours
5. Hommerson/Machiels/Bartolini/Pierguidi - Ferrari 458 - AF Corse + 7 tours (1er Pro Am)
6. Fassler/Kristensen/Lotterer - Audi R8 LMS - Phoenix + 8 tours
7. Riegel/Stursberg/Menzel/Alzen - Porsche 997 - Haribo + 12 tours
8. Panis/Barthez/Debard/Traffort - Ferrari 458 - Sofrev + 12 tours
9. Parente/Barff/Goodwin/Wills - McLaren MP4-12C - Von Ryan + 12 tours
10. Beaubelique-Goueslard-Badey-Vautier - Ferrari 458 - Sofrev + 13 tours
etc.