La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine a ouvert une enquête à propos d’un rappel effectué en 2014 par GM. Ce dernier touchait 1,4 million de véhicules.
La campagne avait permis au constructeur de régler un problème avec la ceinture de sécurité des modèles 2009 à 2014 des Buick Enclave, GMC Acadia et Chevrolet Traverse, ainsi que des éditions 2009 et 2010 du Saturn Outlook. Le problème concernait un câble flexible du système de ceinture de sécurité. Ce dernier pouvait s’user et se séparer, entraînant le mauvais fonctionnement dudit système.
Les techniciens de GM avaient reçu comme tâche d’inspecter les composantes pour détecter des signes d’usures, puis de remplacer les systèmes de tension, le cas échéant.
Or, récemment, la NHTSA a reçu quatre plaintes à propos de câbles qui ont cédé sans avertissement sur des véhicules qui ont été réparés.
L’agence va donc faire porter son enquête sur l’efficacité de la campagne de rappel afin d’évaluer si les réparations qui ont été effectuées sont durables.
