Le repositionnement de la division des camions
La population d'Amérique du Nord change de même que les habitudes d'achat. Les véhicules multifonction (crossovers) deviennent de plus en plus populaires. Ce type de véhicules prend peu à peu la relève des camions plus traditionnels et constitue une solution pour s'affranchir des fourgonnettes et des véhicules utilitaires. Mme Asensio explique : " Nous sommes à un tournant des générations. Les nouveaux conducteurs, qui ont passé leur jeunesse en fourgonnette ou en utilitaire, ne veulent surtout pas devenir propriétaire d'un de ces véhicules. Il faut donc repenser ces créneaux en concevant des véhicules où le plaisir de conduire d'une berline s'allie au côté pratique d'un utilitaire. "
La qualité perçue et intérieure
GM est consciente que la qualité perçue de ses produits constitue son talon d'Achille. Mme Asensio avoue que c'est précisément pour cette raison que GM l'a embauchée. Mon premier mandat était d'améliorer l'aspect visuel et qualitatif des aménagements intérieurs des véhicules. Je considère que la prochaine cuvée de véhicules de nouvelle génération possède des intérieurs de classe mondiale selon la marque et la catégorie de produit. Une fois que nous aurons trouvé une identité propre à chaque marque, il faudra respecter cette approche sans oublier l'héritage. Chevrolet qui, par exemple, représente la voiture abordable de monsieur Tout-le-monde, ou Pontiac qui développe la fibre sportive. [identité de chaque division doit faire partie intégrante du style.
En terminant, Mme Asensio est consciente que l'opération charme sera de longue haleine. " Car il faudra convaincre la population en lui proposant des produits inédits et bien former les concessionnaires. Et cela prendra du temps, entre trois et cinq ans. Mais nous étonnerons le monde avec plusieurs nouveaux produits qui verront le jour sous peu conclut Mme Asensio qui ne pouvait nous en dire plus, mais arborait un sourire très éloquent.