Essai: BMW 650i 2006

BMW 650i 2006 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Les accélérations sont fantastiques, mais s'accomplissent dans une tranquillité et un calme qui est déconcertant. La 650i ne semble jamais s'essouffler. Le tout est accompagné du rugissement profond du V8 qui devient rapidement enivrant.

La tenue de route est impressionnante. Pour une voiture de 1 730 kg (3 814 lbs), elle jouit de la maniabilité d'une voiture beaucoup plus svelte. Les magnifiques roues optionnelles de 19 pouces absorbent les imperfections de la route avec aplomb. Bref, elle peut rouler comme une fusée, ou rouler comme un nuage. BMW a créé une voiture pour combler le meilleur des deux mondes.

Pour couronner le tout, une gueule d'enfer. La 650i est tellement belle que je pourrais la regarder pendant des heures sans me tanner. Je

BMW 650i 2006 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

pourrais marcher autour sans me lasser, et admirer toutes les courbes, les détails, les lignes de caractère. Quelle beauté ! Les jantes de 19 pouces en valent la dépense.

La BMW 650i a un prix de base de
101 500 $, et cette voiture d'essai est équipée du Groupe Exécutif (6 400 $), qui inclut la direction active, des sièges sport, une chaîne audio rehaussée avec changeur à 6 CD, et les jantes mentionnées plus tôt. Elle est également pourvue de la boîte automatique à 6 rapports, en option sans frais. Le total ? 107 900 $.

Bien sûr, c'est beaucoup d'argent, mais on ne vit qu'une fois. La 650i est une voiture pour ceux qui aiment conduire, et ceux qui peuvent se le permettre ne seront pas déçus. Je vous laisse là-dessus, je dois aller au dépanneur pour acheter quelques billets de Lotto 6/49.

BMW 650i 2006 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Ce que j'aime :
Toute une beauté
Combinaison de performances
 et douceur
Superbe moteur

Ce que j'aime moins :
Le système iDrive, encore et toujours
Espace restreint à l'arrière
Je n'ai pas les moyens d'en acheter une