Notes:
Nous sommes bien conscients que ces 4 camionnettes peuvent en prendre davantage. Nos exercices de transport et de remorquage visaient à reproduire les tâches qu'un propriétaire moyen confie à sa camionnette sur une base occasionnelle et non à tester leurs limites.
Puisque l'équipement variait d'un modèle à l'autre, nous nous sommes assurés que tous puissent relever les défis que nous leur avons lancés. Nous n'avions pas du tout l'intention de les bousiller ni de devoir les payer.
Nous sommes bien conscients que ces 4 camionnettes peuvent en prendre davantage. Nos exercices de transport et de remorquage visaient à reproduire les tâches qu'un propriétaire moyen confie à sa camionnette sur une base occasionnelle et non à tester leurs limites.
Puisque l'équipement variait d'un modèle à l'autre, nous nous sommes assurés que tous puissent relever les défis que nous leur avons lancés. Nous n'avions pas du tout l'intention de les bousiller ni de devoir les payer.
| TOYOTA TUNDRA 2014 | GMC SIERRA 1500 2014 | FORD F-150 2013 | Ram 1500 2013 | |
| MODÈLE | 4X4 Cabine double Limited 5,7L | Cabine multiplace caisse normale 4RM SLT avec groupe 4SA | SuperCrew 4x4 Limited | Outdoorsman cabine d'équipe 4x4 |
| COULEUR | Ruban bleu (0 $) | Vif-argent (0 $) | Rouge rubis (300 $) | Gris minéral (150 $) |
| MOTEUR | 5,7L V8 | 5,3L V8 | 3,5L V6 EcoBoost | 3,6L V6 |
| HP @ RPM | 381 @ 5 600 rpm | 355 @ 5 600 rpm | 365 @ 5 000 rpm | 305 @ 6 400 rpm |
| COUPLE @ RPM | 401 @ 3 600 rpm | 383 @ 4 100 rpm | 420 @ 2 500 rpm | 269 @ 4 175 rpm |
| TRANSMISSION | Automatique à 6 rapports | Automatique à 6 rapports | Automatique à 6 rapports | Automatique à 8 rapports |
| PNEU | P275/55R20 | P275/55R20 | P275/45R22 | P275/60R20 |
| RÉSERVOIR ESSENCE | 100 L | 98 L | 136 L | 121 L |
| CONSOMMATION ESSENCE | 16,3 / 11,9 | 13,3 / 9,0 | 14,1 / 9,6 | 13,0 / 8,5 |
| CONSOMMATION ESSENCE OBSERVÉE | 15,2 | 15,9 | 14,8 | 12,9 |
| RAPPORT PONT ARRIÈRE | 4,30 | 3,42 | 3,73 | 3,55 |
| POIDS BRUT (kg / lb) | 3 220 / 7 100 | 3 266 / 7 200 | 3 266 / 7 200 | 3 084 / 6 800 |
| POIDS À VIDE (kg / lb) | 2 486 / 5 480 | 2 424 / 5 345 | 2 646 / 5 835 | 2 433 / 5 364 |
| CAPACITÉ REMORQUAGE (kg / lb) | 4 445 / 9 800 | 4 309 / 9 500 | 4 355 / 9 600 | 1 860 / 4 100 |
| CHARGE UTILE (kg / lb) | 635 / 1 410 | 830 / 1 830 | 590 / 1 300 | 730 / 1 610 |
| EMPATTEMENT (mm / in) | 3,700 / 145,6 | 3 886 / 153 | 3 675 / 144,5 | 3 556 / 140 |
| LONGUEUR (mm / in) | 5 815 / 228,9 | 6 071 / 239 | 5 889 / 232 | 5 816,6 / 229 |
| HAUTEUR (mm / in) | 1 935 / 76,1 | 1 875 / 73,8 | 1 948 / 76,7 | 1 968,5 / 77,5 |
| LARGEUR (mm / in) | 2 030 / 79,9 | 2 032 / 80 | 2 464 / 97 | 2 016,2 / 79,4 |
| GARDE AU SOL (mm / in) | 265 / 10,4 | 227 / 8,9 | 231 / 9,1 | 233,7 / 9,2 |
| TOYOTA TUNDRA 2014 | GMC SIERRA 1500 2014 | FORD F-150 2013 | Ram 1500 2013 | |
| PRIX DE BASE | 46 950 $ | 48 515 $ | 64 699 $ | 41 295 $ |
| OPTIONS ($) | 985 $ | 8 645 $ | 1 510 $ | 7 935 $ |
| PRIX TEL QU'ESSAYÉ | 47 935 $ | 57 060 $ | 66 209 $ | 49 230 $ |
GMC Sierra SLT Caisse normale 4SA 2013
GMC Sierra SLT Caisse normale 4SA 2013
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