Essai: Mercedes-Benz R 350 2006

Qu'en est-il de l'allure ?

(Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Quand on s'attarde à l'apparence de la R, on se rend vite compte qu'elle est unique. Elle n'est peut-être pas la plus belle, mais plusieurs apprécient sa ligne de pare-brise inclinée et son allure trapue. Une chose est certaine, plus grande sont les roues, plus l'ensemble de l'oeuvre est appréciable. L'aspect qui m'irrite le plus, toutefois, est la forme des phares. L'adoption d'un motif s'apparentant plus aux phares de la Classe B ou à ceux de la Classe E serait bénéfique pour l'allure de la partie avant du véhicule. L'ajustement entre les panneaux de carrosserie est poussé à l'extrême limite.

Peut-elle remplacer la familiale ?
À la vérité, elle peut aisément remplacer n'importe quel véhicule, sauf la voiture compacte. La Classe R excelle dans le déplacement des gens et de leurs bagages; elle le fait avec la douceur d'une berline. Équipée de la

(Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

transmission intégrale 4MATIC, elle peut vous mener à la résidence secondaire sans peine. Une question demeure : est-ce suffisant pour intéresser l'acheteur potentiel d'utilitaires sport ou de familiales ? Difficile à dire ! J'ai peut-être un penchant traditionaliste un peu plus poussé que je ne l'aurais cru, puisque je préférerais être vu derrière le volant d'une Classe E familiale, d'une Classe GL ou ML plutôt que d'une R. Les trois autres véhicules sont instantanément associés à Mercedes-Benz et véhiculent le panache et le prestige de cette marque reconnue. Peu importe où j'allais avec la R, j'entrevoyais plus de questionnements que de reconnaissance de la part des passants.

Le prix de départ de la R 350 est de 64 000 $, celui de la R 500, de 75 950 $. Les amateurs de technologie auront tôt fait de faire grimper la facture au-delà des 110 000 $. Mon véhicule d'essai, une R 350, affichait un prix de détail suggéré de 75 987 $.

Points forts
Espace intérieur
L'aura Mercedes

Points faibles
Système de navigation en option à 76 000 $
Troisième rangée de sièges symbolique

Concurrence

(Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Utilitaires sport
Lexus RX 350
Volvo XC90
Cadillac SRX
Acura MDX
Volkswagen Touareg
Audi Q7

Multisegment
Chrysler Pacifica
Lincoln MKX
Infiniti FX