La tenue de route
Le RAV4 privilégie un peu plus la tenue de route que le confort de roulement. Ainsi, j'ai trouvé que la direction était communicative et que la maniabilité était plus inspirante que celle d'un VUS compact traditionnel. Le «petit» Toyota s'avère calme, sensible et solide sur ses pattes. Les freins sont précis et faciles à moduler, ce qui est très pratique sur route et hors route.
Le verdict
Par une semaine d'hiver où les conditions étaient plutôt difficiles, le RAV4 m'a bien servi; je n'aurais pas pu lui en demander plus. Il est spacieux et confortable pour toute la famille (bagages inclus), il offre beaucoup de traction et il consomme une quantité raisonnable d'essence. Quand il est question d'un utilitaire pratique, puissant, polyvalent et confortable, Toyota vise vraiment dans le mille avec le RAV4.
Espace abondant
Roulement silencieux et confortable
V6 relativement économique et très puissant au besoin
Moteur se réchauffe rapidement par temps froid
Excellente traction
Habitacle un peu ordinaire à certains endroits
Transmission parfois paresseuse
Système VSC ne peut être désactivé -- et il émet un signal sonore!
photo:Justin Pritchard
Le RAV4 privilégie un peu plus la tenue de route que le confort de roulement. Ainsi, j'ai trouvé que la direction était communicative et que la maniabilité était plus inspirante que celle d'un VUS compact traditionnel. Le «petit» Toyota s'avère calme, sensible et solide sur ses pattes. Les freins sont précis et faciles à moduler, ce qui est très pratique sur route et hors route.
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| L'espace est abondant pour toute la famille, bagages inclus. |
Le verdict
Par une semaine d'hiver où les conditions étaient plutôt difficiles, le RAV4 m'a bien servi; je n'aurais pas pu lui en demander plus. Il est spacieux et confortable pour toute la famille (bagages inclus), il offre beaucoup de traction et il consomme une quantité raisonnable d'essence. Quand il est question d'un utilitaire pratique, puissant, polyvalent et confortable, Toyota vise vraiment dans le mille avec le RAV4.
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Roulement silencieux et confortable
V6 relativement économique et très puissant au besoin
Moteur se réchauffe rapidement par temps froid
Excellente traction
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Habitacle un peu ordinaire à certains endroits
Transmission parfois paresseuse
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Système VSC ne peut être désactivé -- et il émet un signal sonore!
photo:Justin Pritchard
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