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Estoque ou super VUS? Lamborghini prépare un troisième modèle « complètement différent »

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Khatir Soltani
Lamborghini fait définitivement partie de la stratégie de Volkswagen à détrôner Toyota, et à être reconnu comme le plus important constructeur de la planète d’ici 2018. Nous savons depuis un bon moment que le fabricant de la splendide Aventador se préparait à ajouter un troisième modèle à sa gamme, mais personne ne savait à quoi s’ attendre. Du moins, jusqu’à aujourd’hui.

Photo: Lamborghini

Il est désormais clair que la marque fera son choix entre l’Estoque ou un super VUS, lequel aura quatre places et aidera le groupe Volkswagen à s’approprier des parts de marché dans un segment jusque-là inexploité.

Quel sera le meilleur choix? Lamborghini n’est toujours pas certaine. Ils profiteront donc de l’été pour procéder à plusieurs tests qui guideront leur décision. Peu importe leur décision, ce troisième produit sera complètement différent de ce qu’on a vu par le passé.

Si la description qu’ils font du VUS est véridique, ils n’auront probablement pas tort.

Nous avions déjà rapporté que ce dernier serait animé d’un puissant V12, mais nous pouvons nous faire une meilleure idée de son apparence. Esthétiquement similaire à un BMW X6 (incluant le fameux toit incliné vers l’arrière) et arborant seulement deux portes, il pourrait accueillir quatre passagers, et fournir des performances à la Ferrari FF.

En gros, il aurait l’essence du LM002, mais pas son apparence si controversée. S’il se retrouve dans les concessionnaires aux quatre coins du monde, il devrait s’écouler aux alentours de 425 000$.

Photo: Lamborghini

Source : Car and Driver

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada