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Et si je me foutais des L/100 km!

Et si je me foutais des L/100 km!

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Bon, je m’aventure probablement sur une corde raide (en fait peut-être trop mince et trop instable pour s’y risquer) et je vous dirai que je me fous totalement des cotes de consommation.

Je prétends m'y intéresser parce qu'on n'arrête pas d'en parler et de les mettre à l'avant-plan, mais je ne leur accorde aucune importance.

Ce n’est pas tout à fait vrai, ça me préoccupe quand je conduis une voiture hybride ou diesel. Je suis curieuse de voir à quels chiffres j’arriverai. Je vois ça comme une partie à gagner, un pointage à atteindre. C’est une compétition avec moi-même, la voiture et la technologie. Je suis faite comme ça...

Laissez-moi expliquer davantage ma position. Oui, l'essence coûte cher, mais pas au point de boycotter les compagnies pétrolières et de remplacer nos automobiles par le vélo, l'autobus ou la marche. Si le prix du litre nous choquait et nous brimait tant que ça, nous en ferions plus pour remédier à la situation. En tant que consommateurs, nous avons un poids énorme et je suis certaine que nous pourrions changer les choses si nous le désirions vraiment.

Les fabricants de véhicules sont tellement contents d'annoncer des cotes de consommation à la baisse... même s'il ne s'agit que de 0,8657 L/100 km par rapport au modèle précédent. Tu parles! Voilà qui nous fait sauver beaucoup d'argent à la pompe! Merci de soulager autant nos portefeuilles! Je vous en serai éternellement reconnaissante!

Leur fierté devant une aussi maigre amélioration me fait bien rire. Qui essaient-ils d'impressionner au juste? Avaient-ils des quotas à atteindre? Que feront-ils advenant une erreur, comme dans le cas de Hyundai et de Kia? L'économie d'essence est devenue une telle fixation qu'elle paraît autant sinon plus importante que le nombre de coussins gonflables (« Seulement un coussin? Pas grave, avec 5 L/100 km, j'achète! »).

Bref, je me fous des cotes de consommation et je ne m'en cache plus. Je me préoccupe de la conduite, de la tenue de route, de la visibilité, de la convivialité, de la puissance... ce genre de trucs.

Scion FR-S 2013 vue 3/4 arrière
Photo: Sébastien D'Amour

Je ne changerai pas d’opinion, même si vous m'inondez de critiques et d'insultes parce que je n'aurais supposément pas à cœur le bien de notre planète. Si vous me proposez une voiture qui coûte moins cher à remplir d'essence au détriment d'une autre qualité (l'agrément de conduite, par exemple), je n'en voudrai pas.

Je continuerai à inclure la consommation moyenne des véhicules que j'essaie chaque semaine, mais sachez que je le fais uniquement pour vous, chers lecteurs.

Je ne conduis pas dans le but de sauver de l'essence – pas maintenant ni demain, d'ailleurs. Si vous pensez comme moi, bienvenue dans le club!