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F1: 6 détails notoires à propos du Grand Prix de Chine

F1: 6 détails notoires à propos du Grand Prix de Chine

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Voici six détails notoires à savoir à propos du Grand Prix de Chine de Formule 1 qui sera tenu ce week-end près de Shanghai.

* Le premier Grand Prix de Chine a été présenté le 26 septembre 2004. Rubens Barrichello (Ferrari) a démarré depuis la position de tête et a remporté la victoire devant Jenson Button (Honda) et Kimi Räikkönen (McLaren).

* Le dessin du circuit rend les dépassements difficiles. La piste a aussi tendance à être bosselée aux zones de freinages, surtout au virage 14 où il est facile de bloquer les roues. Toutefois, le circuit de Shanghai est l’un des plus faciles de la saison sur les freins.

2013 Grand Prix of China
Grand Prix de Chine 2013 (Photo: Lotuds F1 Team)

* Seuls deux pilotes ont remporté plus d’une victoire au Grand Prix de Chine : Fernando Alonso (2013 avec Ferrari, et 2005 avec Renault) et Lewis Hamilton (2011 et 2008 avec McLaren).

* En Chine, les conditions climatiques peuvent varier considérablement en très peu de temps. On a déjà vu les températures passer de 29°C à moins de 20°C en l’espace d’un week-end. Ces variations ont des répercussions sur les conditions de piste et donc sur le comportement des monoplaces.

* C’est Nico Rosberg (Mercedes) qui a enregistré la meilleure vitesse maximale en qualification l’an dernier à 319,8 km/h. Durant la course, c’est Daniel Ricciardo (Toro Rosso) qui fut le plus rapide à la vitesse maximale de 320,9 km/h.

* Dans la principale ligne droite du circuit de Shanghai, la plus longue de la saison avec 1,175 km, le V6 turbos hybrides tourneront à plein régime et à vitesse maximale pendant près de 20 secondes, ce qui représente environ 20% du tour.