D’après GMM
Pilote de l’écurie McLaren, Lewis Hamilton, a échappé à une pénalité et n’a eu qu’un avertissement suite à un incident en piste survenu vendredi avec Bruno Senna de l’équipe Hispania.
Le champion du monde 2008 a dû rencontrer les commissaires de course après la seconde séance d’essais libres du Grand Prix d’Abu Dhabi.
Hamilton a été momentanément bloqué en piste par la Hispania de Senna. Une fois passé devant, Hamilton a violemment coupé la route du Brésilien juste avant l’entrée de puits.
Hamilton a été réprimandé par les commissaires pour avoir franchi la ligne blanche continue.
« Ce n’était rien. Bruno et moi n’avons aucun problème. Il ne s’agissait que d’une mésentente, » a déclaré Hamilton.
« Je vais parler à Bruno afin de m’assurer que tout aille bien," a-t-il ajouté.
Hamilton a déclaré que le nouvel aileron arrière donnait des résultats satisfaisants.
« Nous espérions pouvoir améliorer le fonctionnement de notre nouvel aileron arrière, » de dire Hamilton.
« Il n’a pas donné les résultats espérés lors de son premier essai à Suzuka. Nous n’avons pas pu vraiment l’exploiter. Nous savions qu’il pouvait donner de bons résultats. Nous y sommes parvenus et il nous procure un avantage certain, » d’expliquer Hamilton.
Pilote de l’écurie McLaren, Lewis Hamilton, a échappé à une pénalité et n’a eu qu’un avertissement suite à un incident en piste survenu vendredi avec Bruno Senna de l’équipe Hispania.
Le champion du monde 2008 a dû rencontrer les commissaires de course après la seconde séance d’essais libres du Grand Prix d’Abu Dhabi.
Hamilton a été momentanément bloqué en piste par la Hispania de Senna. Une fois passé devant, Hamilton a violemment coupé la route du Brésilien juste avant l’entrée de puits.
Hamilton a été réprimandé par les commissaires pour avoir franchi la ligne blanche continue.
« Ce n’était rien. Bruno et moi n’avons aucun problème. Il ne s’agissait que d’une mésentente, » a déclaré Hamilton.
« Je vais parler à Bruno afin de m’assurer que tout aille bien," a-t-il ajouté.
Hamilton a déclaré que le nouvel aileron arrière donnait des résultats satisfaisants.
« Nous espérions pouvoir améliorer le fonctionnement de notre nouvel aileron arrière, » de dire Hamilton.
« Il n’a pas donné les résultats espérés lors de son premier essai à Suzuka. Nous n’avons pas pu vraiment l’exploiter. Nous savions qu’il pouvait donner de bons résultats. Nous y sommes parvenus et il nous procure un avantage certain, » d’expliquer Hamilton.