Le tracé de Yas Marina d’Abu Dhabi possédera une première zone de DRS allongée ce week-end lors de la présentation du Grand Prix de Formule 1.
Les zones de DRS (dispositif de réduction de traînée) sont localisées sur les deux longues lignes droites du circuit.
La cellule de détection de la première zone est située 40m avant le virage 7 et le point d’activation placé à 390m après la sortie du virage 7. Ceci donne une zone de DRS plus longue de 80m.
La seconde zone suit la première. Son point de détection est situé 50m avant le virage 9, et sa ligne d’activation se trouve au point de corde du virage 10.
De plus, des vibreurs semblables à ceux utilisés à la première chicane du circuit de Monza en Italie ont été installés à deux mètres du bord de la piste à l’extérieur des virages 8 et 11.
Les zones de DRS (dispositif de réduction de traînée) sont localisées sur les deux longues lignes droites du circuit.
La cellule de détection de la première zone est située 40m avant le virage 7 et le point d’activation placé à 390m après la sortie du virage 7. Ceci donne une zone de DRS plus longue de 80m.
La seconde zone suit la première. Son point de détection est situé 50m avant le virage 9, et sa ligne d’activation se trouve au point de corde du virage 10.
De plus, des vibreurs semblables à ceux utilisés à la première chicane du circuit de Monza en Italie ont été installés à deux mètres du bord de la piste à l’extérieur des virages 8 et 11.
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| Circuit de Yas Marina d'Abu Dhabi (Image: FIA) |