Daniel Ricciardo était le premier pilote à croiser le fil d’arrivée après Nico Rosberg à Melbourne, dimanche, mais les officiels du Grand Prix d’Australie lui ont retiré sa deuxième place.
Après enquête, ils ont jugé sa Red Bull RB10 illégale. Plus précisément, ils ont découvert que le débit d’essence, restreint par le règlement à 100 kilogrammes par heure, était trop élevé.
Red Bull Racing a confirmé qu’elle tentera de renverser la décision en appel : « Les données de débit d’essence ont posé problème toute la fin de semaine chez plusieurs équipes », souligne un communiqué d’équipe.
« Renault et Red Bull ont confiance que le débit d’essence (à bord de la voiture de Ricciardo) était parfaitement légal. »
À en croire le rapport officiel, les officiels reprochent surtout à Red Bull d’avoir mesuré elle-même le débit d’essence de Ricciardo, au lieu de se fier à l’équipement approuvé à cette fin par la FIA.
Car Red Bull aurait choisi d’ignorer, à la lumière justement de ses propres calculs, les avertissements de la FIA, qui mesure le débit d’essence des voitures tout au long de chaque séance en piste.
À noter que des problèmes de ce genre affectent les équipes depuis la pré-saison, et contribuent à alimenter la controverse.
Mais pour le moment, et au moins jusqu’à ce que l’appel de Red Bull soit entendu, la deuxième place de Daniel Ricciardo appartient au jeune Kevin Magnussen, qui disputait à Melbourne son premier grand prix en carrière.
Après enquête, ils ont jugé sa Red Bull RB10 illégale. Plus précisément, ils ont découvert que le débit d’essence, restreint par le règlement à 100 kilogrammes par heure, était trop élevé.
Red Bull Racing a confirmé qu’elle tentera de renverser la décision en appel : « Les données de débit d’essence ont posé problème toute la fin de semaine chez plusieurs équipes », souligne un communiqué d’équipe.
« Renault et Red Bull ont confiance que le débit d’essence (à bord de la voiture de Ricciardo) était parfaitement légal. »
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| La disqualification de Daniel Ricciardo a écourté ses célébrations sur le podium (Photo: WRi2) |
À en croire le rapport officiel, les officiels reprochent surtout à Red Bull d’avoir mesuré elle-même le débit d’essence de Ricciardo, au lieu de se fier à l’équipement approuvé à cette fin par la FIA.
Car Red Bull aurait choisi d’ignorer, à la lumière justement de ses propres calculs, les avertissements de la FIA, qui mesure le débit d’essence des voitures tout au long de chaque séance en piste.
À noter que des problèmes de ce genre affectent les équipes depuis la pré-saison, et contribuent à alimenter la controverse.
Mais pour le moment, et au moins jusqu’à ce que l’appel de Red Bull soit entendu, la deuxième place de Daniel Ricciardo appartient au jeune Kevin Magnussen, qui disputait à Melbourne son premier grand prix en carrière.