D'après GMM
Le règlement technique concernant les changements de moteurs en Formule 1 sera appliqué différemment en 2009.
Tout d'abord, la durée de vie des V8 de 2,4 litres a été prolongée de deux à trois Grands Prix.
Puis, le directeur de l'écurie Ferrari, Stefano Domenicall, a précisé que chaque pilote ne pourrait employer plus de 8 moteurs au cours de la saison.
Mais contrairement aux années précédentes, un moteur n'a pas besoin d'être employé durant 3 Grands Prix consécutifs. Ainsi, les équipes n'auront pas à faire endurer deux courses difficiles consécutives à un même moteur, comme le sont Spa et Monza.
Finalement, les pénalités imposées pour un changement de moteur illégal ne seront pas appliquées avant que le pilote en question n'ait utilisé son quota de 8 moteurs.
Cela signifie qu'un pilote pourra employer un moteur en qualification et un autre pour la course, sans en être pénalisé.
photo:Ferrari
Le règlement technique concernant les changements de moteurs en Formule 1 sera appliqué différemment en 2009.
Tout d'abord, la durée de vie des V8 de 2,4 litres a été prolongée de deux à trois Grands Prix.
Puis, le directeur de l'écurie Ferrari, Stefano Domenicall, a précisé que chaque pilote ne pourrait employer plus de 8 moteurs au cours de la saison.
Mais contrairement aux années précédentes, un moteur n'a pas besoin d'être employé durant 3 Grands Prix consécutifs. Ainsi, les équipes n'auront pas à faire endurer deux courses difficiles consécutives à un même moteur, comme le sont Spa et Monza.
Finalement, les pénalités imposées pour un changement de moteur illégal ne seront pas appliquées avant que le pilote en question n'ait utilisé son quota de 8 moteurs.
Cela signifie qu'un pilote pourra employer un moteur en qualification et un autre pour la course, sans en être pénalisé.
photo:Ferrari