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F1: Charlie Whiting répond aux critiques de Niki Lauda sur Silverstone

F1: Charlie Whiting répond aux critiques de Niki Lauda sur Silverstone

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D'après GMM

Le directeur de course de la FIA réplique aux commentaires du président de Mercedes qui jugeait « ridicule » le temps de réparation des barrières de sécurité.

« Les chances que ça se reproduise à nouveau, au même endroit, sont de zéro », déclarait Niki Lauda à Silverstone, alors que les commissaires de piste avaient pour ordre de réparer les barrières endommagées par le choc avec la Ferrari de Räikkönen.

Les réparations ont pris une heure et le légendaire Autrichien ajoutait : « Ils s'occupent de mini-détails et les gens vont éteindre leur télévision », soulignant qu'une meilleure solution aurait été de dresser rapidement une barrière de pneus devant le rail endommagé.

Interrogé si Niki Lauda a raison, Charlie Whiting de la FIA insiste dans Auto Motor und Sport : « Absolument pas. Les commentaires de Niki n'aident pas, car il a démontré qu'il ne connait rien en matière de sécurité ».

« Il est ridicule de dire qu'un accident n'arrivera pas au même endroit. Si nous avions dit cela après l'accident de Felipe Massa en 2009, qu'un ressort ne frappera plus jamais la tête d'un pilote, alors nous n'aurions pas développé les visières plus rigides.

« Il faut aussi mentionner que Kimi est sorti pratiquement indemne d'un très gros choc, ce qui prouve combien les choses faites pour la sécurité ces dernières années fonctionnent », d'ajouter Charlie Whiting.

F1 crash Kimi Raikkonen Silverstone
L'accident de Kimi Räikkönen à Silverstone. (Capture: FOM)

Le commissaire de course de la FIA approuve cependant les critiques de Niki Lauda envers le Finlandais.

« Il aurait été mieux si Kimi avait été un peu plus prudent en revenant sur la piste », de dire Charlie Whiting.

Le Britannique dément que Silverstone est à blâmer pour ses zones d'herbes grasses.

« C'est un problème sur chaque circuit. Il est impossible de rendre ces surfaces d'herbes parfaites, même autour d'un circuit ou d'un vibreur. Les pilotes devraient être avisés qu'ils devront reprendre la piste à une allure raisonnable, à l'avenir », de conclure Charlie Whiting.