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F1: Christian Horner perd patience avec les soupçons de McLaren

F1: Christian Horner perd patience avec les soupçons de McLaren

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Adapté de GMM

Alors que la controverse des ailerons flexibles se poursuit dans les garages de Sepang, Christian Horner s'emporte envers McLaren et fait un cours technique.

Informé que Lewis Hamilton parlait de nouveau de l'aileron avant des Red Bull dans les paddock de Malaisie, le patron de Red Bull s'est exclamé : « Ho non ! Il en parle encore ! ».

Fatigué que l'écurie britannique pointe du doigt Red Bull constamment, il poursuit : « Nous ne passons pas un contrôle de McLaren, nous passons celui de la FIA, et notre aileron est validé ».

Empruntant le carnet d'un journaliste, Christian Horner a entamé un petit cours technique, expliquant : « McLaren a conçu une voiture avec une garde au sol très basse à l'arrière et de ce fait un aileron avant très bas ne fonctionnerait pas. Nous avons choisi de rouler avec un angle plus grand et lorsque le train arrière est haut, la partie avant peut être plus près du sol. Notre aileron respecte la réglementation technique. Ce sont des mathématiques simples ! »

Alors que les autres équipes ne font aucun commentaire, Lewis Hamilton affirme : « Les nôtres (ailerons avant) ont un écart constant (par rapport au sol). Les leurs touchent le sol ! »

Jenson Button s'interroge sur la conformité et comment la FIA peut valider le contrôle puisqu'il est évident que les ailerons avant de la Red Bull touchent par terre à haute vitesse par rapport aux autres monoplaces.

« De nombreuses personnes avec qui j'en ai parlé confirment que les ailerons avant se déforment bien plus qu'ils ne devraient », déclare Jenson Button.

Sebastian Vettel s'est dit surpris en découvrant de nouveau les commentaires sur les ailerons flexibles cette semaine.

Le champion du monde en titre affirme : « J'ai dû vérifier la date si ce que je lisais était de 2010 ou 2011. Je croyais que tout ça faisait partie du passé ».

Photo: WRi2