D'après GMM
Colin Kolles minimise les commentaires des membres de HRT envers Dallara et confirme que le contrat avec la compagnie italienne est terminé.
Le directeur technique Geoff Willis a été le premier à critiquer la qualité de la monoplace F110, puis c'est le responsable des affaires Manfredi Ravetto qui a qualifié la voiture Dallara de "catastrophe".
A priori l'équipe espagnole devrait maintenant appliquer leur propre programme de développement de leur voiture et ne plus faire affaire avec l'usine Dallara.
"Ce projet n'a rien à voir avec des critiques envers Dallara," explique Colin Kolles, le patron de HRT, dans une entrevue avec le magazine Auto Motor und Sport.
"Il y a deux choses différentes. Le premier point c'est que les critiques, lorsque j'ai parlé avec les personnes impliquées, ont peut-être été mal interprétées et ou mal rapportées. Le deuxième point est de voir comment l'équipe va dorénavant travailler. Il était clair depuis le début que le contrat avec Dallara était terminé. Il a pris fin dès que nous avons pris possession de la monoplace. La possibilité de continuer de travailler avec Dallara est une option parmi trois ou quatre," explique Colin Kolles.
Colin Kolles minimise les commentaires des membres de HRT envers Dallara et confirme que le contrat avec la compagnie italienne est terminé.
Le directeur technique Geoff Willis a été le premier à critiquer la qualité de la monoplace F110, puis c'est le responsable des affaires Manfredi Ravetto qui a qualifié la voiture Dallara de "catastrophe".
A priori l'équipe espagnole devrait maintenant appliquer leur propre programme de développement de leur voiture et ne plus faire affaire avec l'usine Dallara.
"Ce projet n'a rien à voir avec des critiques envers Dallara," explique Colin Kolles, le patron de HRT, dans une entrevue avec le magazine Auto Motor und Sport.
"Il y a deux choses différentes. Le premier point c'est que les critiques, lorsque j'ai parlé avec les personnes impliquées, ont peut-être été mal interprétées et ou mal rapportées. Le deuxième point est de voir comment l'équipe va dorénavant travailler. Il était clair depuis le début que le contrat avec Dallara était terminé. Il a pris fin dès que nous avons pris possession de la monoplace. La possibilité de continuer de travailler avec Dallara est une option parmi trois ou quatre," explique Colin Kolles.