D’après GMM
C’est le jeu de chaise musicale au sein de l’écurie de Formule 1 espagnole Hispania Racing Team. Cette fois, c’est Karun Chandhok qui doit laisser son baquet au Japonais Sakon Yamamoto.
L’équipe a laissé savoir que Yamamoto pilotera la monoplace habituellement confiée à Chandhok lors du Grand Prix d’Allemagne tenu à Hockenheim.
Lors du dernier Grand Prix à Silverstone, c’est Bruno Senna qui avait dû laisser sa place à Yamamoto qui apporte avec lui, selon les rumeurs, une somme de 5$ millions de ses commanditaires. Et puisque Hispania ne roule pas sur l’or, on doit accepter ce compromis.
Dans un communiqué de presse publié par l’écurie, on peut lire que Yamamoto « a livré une performance positive à Silverstone » et « qu’il aura la chance de conduire la voiture à une autre reprise ».
L’autre pilote de réserve de l’écurie, Christian Klien, a fait savoir vendredi au site motorline.cc qu’à partir de maintenant l’écurie Hispania « pouvait faire rouler en course n'importe lequel de ses quatre pilotes. Les 4 pilotes sont traités de façon égale. C’est l’équipe qui prend la décision finale ».
Le communiqué de l’écurie précise que Chandhok « est toujours un membre de la famille et qu’il devrait bien prendre le volant de la voiture plus tard cette saison ».
C’est le jeu de chaise musicale au sein de l’écurie de Formule 1 espagnole Hispania Racing Team. Cette fois, c’est Karun Chandhok qui doit laisser son baquet au Japonais Sakon Yamamoto.
L’équipe a laissé savoir que Yamamoto pilotera la monoplace habituellement confiée à Chandhok lors du Grand Prix d’Allemagne tenu à Hockenheim.
Lors du dernier Grand Prix à Silverstone, c’est Bruno Senna qui avait dû laisser sa place à Yamamoto qui apporte avec lui, selon les rumeurs, une somme de 5$ millions de ses commanditaires. Et puisque Hispania ne roule pas sur l’or, on doit accepter ce compromis.
Dans un communiqué de presse publié par l’écurie, on peut lire que Yamamoto « a livré une performance positive à Silverstone » et « qu’il aura la chance de conduire la voiture à une autre reprise ».
L’autre pilote de réserve de l’écurie, Christian Klien, a fait savoir vendredi au site motorline.cc qu’à partir de maintenant l’écurie Hispania « pouvait faire rouler en course n'importe lequel de ses quatre pilotes. Les 4 pilotes sont traités de façon égale. C’est l’équipe qui prend la décision finale ».
Le communiqué de l’écurie précise que Chandhok « est toujours un membre de la famille et qu’il devrait bien prendre le volant de la voiture plus tard cette saison ».