D'après GMM
L'équipe espagnole Epsilon Euskadi débute les essais en soufflerie avec sa maquette F1 de 2011.
L'équipe, basée à Azkoitia, est impliquée en catégorie Le Mans avec les prototypes qu'elle fait courir et a postulé pour la 13e place en F1 l'an prochain.
En imposant un dépôt de garantie, la FIA a déjà éliminé quelques dossiers, dont l'équipe de GP2 ART et l'équipe américaine Cypher Group, qui ont retiré leurs candidatures par manque de moyens financiers.
La FIA a annoncé cette semaine qu'elle rencontrerait les équipes toujours en lice pour un entretien à Paris la semaine prochaine, dont le projet Villeneuve/Durango et Stefan GP.
Epsilon Euskadi, formée par des anciens de la F1 Joan Villadelprat et l'ingénieur Sergio Rinland, est toujours en course.
Sergio Rinland déclare dans la publication argentine Corsa: "La semaine dernière nous avons placé notre maquette en soufflerie pour la première fois. Tout s'est bien passé. La conception est bien avancée," explique l'ancien ingénieur de Williams, Brabham, Ford, Benetton, Sauber et Arrows.
Sergio Rinland précise que l'équipe Epsilon Euskadi n'a pas encore imaginé un duo de pilotes.
"Nous n'avons absolument aucune idée (pour les pilotes)," admettant qu'il serait "fantastique" qu'un Argentin vienne en F1 en référence à Estevan Guerrieri.
Sergion Rinland ajoute : "Comme je l'ai dit, le sujet des pilotes n'est pas encore d'actualité."
L'équipe espagnole Epsilon Euskadi débute les essais en soufflerie avec sa maquette F1 de 2011.
L'équipe, basée à Azkoitia, est impliquée en catégorie Le Mans avec les prototypes qu'elle fait courir et a postulé pour la 13e place en F1 l'an prochain.
En imposant un dépôt de garantie, la FIA a déjà éliminé quelques dossiers, dont l'équipe de GP2 ART et l'équipe américaine Cypher Group, qui ont retiré leurs candidatures par manque de moyens financiers.
La FIA a annoncé cette semaine qu'elle rencontrerait les équipes toujours en lice pour un entretien à Paris la semaine prochaine, dont le projet Villeneuve/Durango et Stefan GP.
Epsilon Euskadi, formée par des anciens de la F1 Joan Villadelprat et l'ingénieur Sergio Rinland, est toujours en course.
Sergio Rinland déclare dans la publication argentine Corsa: "La semaine dernière nous avons placé notre maquette en soufflerie pour la première fois. Tout s'est bien passé. La conception est bien avancée," explique l'ancien ingénieur de Williams, Brabham, Ford, Benetton, Sauber et Arrows.
Sergio Rinland précise que l'équipe Epsilon Euskadi n'a pas encore imaginé un duo de pilotes.
"Nous n'avons absolument aucune idée (pour les pilotes)," admettant qu'il serait "fantastique" qu'un Argentin vienne en F1 en référence à Estevan Guerrieri.
Sergion Rinland ajoute : "Comme je l'ai dit, le sujet des pilotes n'est pas encore d'actualité."