Adapté de GMM
Hispania Racing Team rejoint Marussia Virgin et n'écarte pas de porter réclamation après le grand prix d'Espagne dimanche.
Le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting, a laissé entendre vendredi que la plupart des monoplaces sont en infraction avec la Directive Technique 15 avec leurs systèmes d'échappements soufflés dans le diffuseur.
Cela veut dire que les équipes non équipées de ce système, Marussia Virgin, HRT ou Williams, pourraient techniquement contester le résultat du grand prix d'Espagne.
Il explique : « Je l'ai clairement dit aux (autres) équipes. Une réclamation peut être portée et elle sera enregistrée par les commissaires de course telle que l'indique la procédure ».
Si cela devait arriver, la plupart des voitures seraient alors disqualifiées, un résultat qui rappellerait le grand prix des États-Unis 2005, lorsque six voitures seulement avaient effectué la course pour les problèmes des pneus Michelin.
Charlie Whiting affirme : « Je pense qu'il est peu probable que ça arrive mais on ne sait jamais. Cela fait partie des possibilités ».
Graeme Lowdon, responsable de Marussia Virgin, voit la perspective d'une réclamation comme « peu probable ».
Colin Kolles, directeur principal de HRT, semble plus enclin à presser le bouton.
Il explique à Reuters : « Je pense que plusieurs équipes sont illégales, c'est aussi simple que ça ».
Interrogé s'il pensait porter réclamation, il répond : « Peut-être, je ne sais pas. On va voir ».
Plusieurs soupçonnent Hispania Racing de profiter de la situation pour compenser sa faiblesse technique, mais Colin Kolles insiste que l'équipe était prête à utiliser un diffuseur soufflé cette fin de semaine. Puis la directive de la FIA est arrivée.
Colin Kolles précise : « Il (Geoff Willis, le directeur technique) nous a dit 'Non, nous devons revoir car il y a eu des clarifications de la FIA'. Nous avions pris cette voie et deux jours après la FIA a changé, et je ne suis vraiment pas content de cela ».
Hispania Racing Team rejoint Marussia Virgin et n'écarte pas de porter réclamation après le grand prix d'Espagne dimanche.
Le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting, a laissé entendre vendredi que la plupart des monoplaces sont en infraction avec la Directive Technique 15 avec leurs systèmes d'échappements soufflés dans le diffuseur.
Cela veut dire que les équipes non équipées de ce système, Marussia Virgin, HRT ou Williams, pourraient techniquement contester le résultat du grand prix d'Espagne.
Il explique : « Je l'ai clairement dit aux (autres) équipes. Une réclamation peut être portée et elle sera enregistrée par les commissaires de course telle que l'indique la procédure ».
Si cela devait arriver, la plupart des voitures seraient alors disqualifiées, un résultat qui rappellerait le grand prix des États-Unis 2005, lorsque six voitures seulement avaient effectué la course pour les problèmes des pneus Michelin.
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| Photo: Ferrari |
Charlie Whiting affirme : « Je pense qu'il est peu probable que ça arrive mais on ne sait jamais. Cela fait partie des possibilités ».
Graeme Lowdon, responsable de Marussia Virgin, voit la perspective d'une réclamation comme « peu probable ».
Colin Kolles, directeur principal de HRT, semble plus enclin à presser le bouton.
Il explique à Reuters : « Je pense que plusieurs équipes sont illégales, c'est aussi simple que ça ».
Interrogé s'il pensait porter réclamation, il répond : « Peut-être, je ne sais pas. On va voir ».
Plusieurs soupçonnent Hispania Racing de profiter de la situation pour compenser sa faiblesse technique, mais Colin Kolles insiste que l'équipe était prête à utiliser un diffuseur soufflé cette fin de semaine. Puis la directive de la FIA est arrivée.
Colin Kolles précise : « Il (Geoff Willis, le directeur technique) nous a dit 'Non, nous devons revoir car il y a eu des clarifications de la FIA'. Nous avions pris cette voie et deux jours après la FIA a changé, et je ne suis vraiment pas content de cela ».