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F1: 'Semaine cruciale' pour Hispania Racing Team

F1: 'Semaine cruciale' pour Hispania Racing Team

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Adapté de GMM

Le partenariat avec Toyota est tombé à l'eau, et l'équipe n'a plus assez de temps pour construire une nouvelle monoplace pour 2011.

Le propriétaire de HRT, Jose Ramon Carabante, confirme que Hispania est dans "une semaine cruciale pour l'avenir de l'équipe".

"Le budget doit être au-dessus des 120 ou 130 millions d'euros. Avec ça nous pourrions nous immiscer dans le top 10. Cette année nous avions 45 millions, l'an prochain nous aurons 55 et nous voudrions en avoir 65 au minimum. À titre d'exemple Ferrari dispose de 400 millions chaque saison."

Jose Ramon Carabante indique que même l'emplacement du siège pour 2011 n'est pas décidé.

"Nous avons des offres de Madrid et de Barcelone. Pour une question logistique nous préférerions être au centre de l'Europe," ajoute l'Espagnol.

Même histoire du côté des pilotes, rien n'est fait.

Avec l'investissement de Juan Villalonga, Pedro de la Rosa devait rejoindre l'équipe l'an prochain avec la monoplace Toyota, équipée des boîtes de vitesses Williams.

Mais Jose Ramon Carabante indique que maintenant HRT cherche à nouveau des pilotes payants.

"Pedro veut venir, mais tout dépend de ses soutiens. Sans argent, il n'y a pas de place pour lui. Nous ne pouvons pas nous permettre un tel luxe," dit Carabante.

"Il doit contribuer aux environs de huit ou dix millions. Nous avons parlé avec des compagnies pour essayer d'attirer des sponsors, et nous aimerons avoir un pilote espagnol pour notre identité et quelqu'un comme Pedro peut nous placer dans la bonne direction vers 2012," dit Jose Ramon Carabante à la radio Cadena Ser.

Davide Valsecchi est candidat pour piloter chez HRT s'il peut trouver assez d'argent.

Le jeune pilote italien s'est montré le plus rapide lors des journées des jeunes pilotes aux côtés de Pastor Maldonado et Josef Kral.

Davide Valsecchi a même été le pilote le plus rapide de toutes les nouvelles petites équipes, HRT, Lotus et Virgin.

Colin Kolles, patron de l'équipe HRT, affirme dans La Gazzetta dello Sport : "L'Italie devrait le soutenir. Il a vraiment fait un travail fantastique. Cela lui a pris quelques tours pour comprendre la voiture, alors que ses collègues n'y sont pas parvenu durant une saison entière."

Auto Motor und Sport rapporte que les deux journées d'essais du pilote vénézuélien Pastor Maldonado chez HRT et Williams ont coûté 1 million d'euros à ses partenaires financiers et que le Tchèque Josef Kral a payé 300,000 euros à HRT pour une seule journée d'essai.