Le pilote espagnol Fernando Alonso a réalisé mercredi le meilleur temps de la journée d’essais de Formule 1 tenus sur le circuit Ricardo Tormo de Valencia en Espagne.
Alonso a parcouru plus de 100 tours de piste au volant de la nouvelle Ferrari F150, stoppant le chrono à 1:13,307, soit quatre dixièmes de seconde de mieux que le temps inscrit hier par Sebastian Vettel avec la Red Bull RB7 (1:13,769).
Vettel a terminé la journée de mercredi au second rang alors que l’écurie a poursuivi sa découverte de la RB7 et terminé la vérification des différents systèmes. Elle a aussi effectué un peu de travail aérodynamique.
Mark Webber a pris le volant de la nouvelle Red Bull en après-midi et a effectué deux runs en piste.
Paul di Resta a inscrit le troisième temps aux commandes de la Force India de l’an dernier, devant Lewis Hamilton dans la McLaren 2010 et Robert Kubica dans la nouvelle Lotus Renault R31.
Les équipes ont eu la chance d’essayer les trois types de pneus Pirelli qui seront disponibles cette saison : super tendres, tendres et médium.
Nico Rosberg a terminé 6e avec la Mercedes W02 dotée du système KERS actif pour la première fois.
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| Sebastian Vettel, Red Bull (Photos: WRI2) |
Alonso a parcouru plus de 100 tours de piste au volant de la nouvelle Ferrari F150, stoppant le chrono à 1:13,307, soit quatre dixièmes de seconde de mieux que le temps inscrit hier par Sebastian Vettel avec la Red Bull RB7 (1:13,769).
Vettel a terminé la journée de mercredi au second rang alors que l’écurie a poursuivi sa découverte de la RB7 et terminé la vérification des différents systèmes. Elle a aussi effectué un peu de travail aérodynamique.
Mark Webber a pris le volant de la nouvelle Red Bull en après-midi et a effectué deux runs en piste.
Paul di Resta a inscrit le troisième temps aux commandes de la Force India de l’an dernier, devant Lewis Hamilton dans la McLaren 2010 et Robert Kubica dans la nouvelle Lotus Renault R31.
Les équipes ont eu la chance d’essayer les trois types de pneus Pirelli qui seront disponibles cette saison : super tendres, tendres et médium.
Nico Rosberg a terminé 6e avec la Mercedes W02 dotée du système KERS actif pour la première fois.
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| Gary Paffett, McLaren 2010 (Photos: WRI2) |