Ferrari a décidé de reprendre le panneau de signalisation traditionnel, le "lollipop", pour les arrêts aux puits pour les 3 dernières courses du championnat 2008.
Suite aux problèmes de l'équipe avec le sytème lumineux à Singapour et sur d'autres circuits, le directeur Stefano Domenicali a confirmé à Sky Italia que Ferrari va revenir comme toutes les autres écuries de Formule 1, pour les dernières courses décisives en octobre et novembre.
Il insiste sur le fait que ce système lumineux procure "un gain de temps significatif" durant les arrêts.
"Mais nous revenons à l'ancien système, avec le panneau, car nous savons que l'équipe a besoin de calme," a dit Domenicali.
Lors de la dernière course à Singapour, le mécanicien appuyait trop vite sur le bouton, alors que le tuyau d'essence était toujours sur la voiture de Felipe Massa, le Brésilien arrachait alors le tuyau de l'installation et le trainait sur toute la longueur des puits.
Au lieu de prendre la tête du championnat à Lewis Hamilton, il se retrouve avec 7 points de retard sur le pilote McLaren, avec seulement 3 grand prix restants à disputer : Japon, Chine et Brésil.
Domenicali continuait : "A ce moment de la saison et avec toute la tension, il est important pour tous ceux qui travaillent au coeur de la bataille, de le faire avec le moins de stress possible".
Il reconnaissait que la différence de points de Massa fait que le titre est moins accessible, mais ils vont travailler fort jusqu'au bout.
"Je suis convaincu que nous avons les bons ingrédients pour gagner les 3 dernières courses" dit Domenicali.
"Ce ne sera pas une tâche facile, mais ce n'est pas impossible du tout", ajoute-t-il.
Suite aux problèmes de l'équipe avec le sytème lumineux à Singapour et sur d'autres circuits, le directeur Stefano Domenicali a confirmé à Sky Italia que Ferrari va revenir comme toutes les autres écuries de Formule 1, pour les dernières courses décisives en octobre et novembre.
Il insiste sur le fait que ce système lumineux procure "un gain de temps significatif" durant les arrêts.
"Mais nous revenons à l'ancien système, avec le panneau, car nous savons que l'équipe a besoin de calme," a dit Domenicali.
Lors de la dernière course à Singapour, le mécanicien appuyait trop vite sur le bouton, alors que le tuyau d'essence était toujours sur la voiture de Felipe Massa, le Brésilien arrachait alors le tuyau de l'installation et le trainait sur toute la longueur des puits.
Au lieu de prendre la tête du championnat à Lewis Hamilton, il se retrouve avec 7 points de retard sur le pilote McLaren, avec seulement 3 grand prix restants à disputer : Japon, Chine et Brésil.
Domenicali continuait : "A ce moment de la saison et avec toute la tension, il est important pour tous ceux qui travaillent au coeur de la bataille, de le faire avec le moins de stress possible".
Il reconnaissait que la différence de points de Massa fait que le titre est moins accessible, mais ils vont travailler fort jusqu'au bout.
"Je suis convaincu que nous avons les bons ingrédients pour gagner les 3 dernières courses" dit Domenicali.
"Ce ne sera pas une tâche facile, mais ce n'est pas impossible du tout", ajoute-t-il.