D'après GMM
Flavio Briatore, de Renault, a minimisé jeudi les risques de voir les écuries furieuses à l'endroit de la FIA quitter la Formule 1 afin de créer un championnat parallèle.
Les écuries Renault, Ferrari, Toyota, BMW et Red Bull ont menacé de quitter la Formule 1 à la fin de la saison 2009 si la FIA allait de l'avant avec son projet de plafond budgétaire et règlements techniques à deux vitesses
Mais Briatore a indiqué au journal sportif italien Gazzetta dello Sport que le but de cette confrontation n'était pas de quitter la FIA.
« Il doit être clair que nous, Renault, Ferrari et les autres écuries ne voulons pas quitter le giron de la FIA. L'idée d'un championnat parallèle demeure une hypothèse tràs éloignée que tout le monde tente d'éviter. Nous voulons rester ici (avec la FIA), courir et protéger l'avenir de la F1, » a-t-il déclaré.
Briatore a ajouté qu'il était « normal » que les équipes veulent que la FIA ne soit « qu'un arbitre » plutôt qu'un dictateur de règlements sportifs et techniques.
« Nous (les équipes) devrions rédiger les règlements. Ceux-ci ne devraient pas être imposés par Max (Mosley, le président de la FIA) sans en parler à quiconque ».
photo:Renault
Flavio Briatore, de Renault, a minimisé jeudi les risques de voir les écuries furieuses à l'endroit de la FIA quitter la Formule 1 afin de créer un championnat parallèle.
Les écuries Renault, Ferrari, Toyota, BMW et Red Bull ont menacé de quitter la Formule 1 à la fin de la saison 2009 si la FIA allait de l'avant avec son projet de plafond budgétaire et règlements techniques à deux vitesses
Mais Briatore a indiqué au journal sportif italien Gazzetta dello Sport que le but de cette confrontation n'était pas de quitter la FIA.
« Il doit être clair que nous, Renault, Ferrari et les autres écuries ne voulons pas quitter le giron de la FIA. L'idée d'un championnat parallèle demeure une hypothèse tràs éloignée que tout le monde tente d'éviter. Nous voulons rester ici (avec la FIA), courir et protéger l'avenir de la F1, » a-t-il déclaré.
Briatore a ajouté qu'il était « normal » que les équipes veulent que la FIA ne soit « qu'un arbitre » plutôt qu'un dictateur de règlements sportifs et techniques.
« Nous (les équipes) devrions rédiger les règlements. Ceux-ci ne devraient pas être imposés par Max (Mosley, le président de la FIA) sans en parler à quiconque ».
photo:Renault