Tout indique que le manufacturier de pneus Hankook a écarté la possibilité d’entrer en Formule Un.
Plusieurs questions concernant Pirelli, le manufacturier actuel du Championnat du Monde de F1, restent sans réponses pour le moment, c’est pourquoi des rumeurs concernant d’éventuels compétiteurs naissent.
Les plaintes répétées de certaines équipes par rapport aux fragiles pneus italiens, et le récent scandale entourant les essais privés « secrets » avec Mercedes, ne font rien pour aider la cause de Pirelli.
Mais à en croire Michael Eckert, un ingénieur du programme de Hankook en DTM allemand, la F1 est hors de question pour la compagnie sud-coréenne.
« C’est hors de question pour 2014 », explique-t-il au magazine britannique Autosport.
« Même si Hankook prenait trois, quatre, cinq ans pour entrer en Formule Un, la rareté des essais rendrait la chose impossible. »
Hankook est impliquée dans le championnat de DTM allemand depuis 2011.
Plusieurs questions concernant Pirelli, le manufacturier actuel du Championnat du Monde de F1, restent sans réponses pour le moment, c’est pourquoi des rumeurs concernant d’éventuels compétiteurs naissent.
Les plaintes répétées de certaines équipes par rapport aux fragiles pneus italiens, et le récent scandale entourant les essais privés « secrets » avec Mercedes, ne font rien pour aider la cause de Pirelli.
Mais à en croire Michael Eckert, un ingénieur du programme de Hankook en DTM allemand, la F1 est hors de question pour la compagnie sud-coréenne.
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| Hankook possède le monopole des pneus en DTM (Photo: DTM.com) |
« C’est hors de question pour 2014 », explique-t-il au magazine britannique Autosport.
« Même si Hankook prenait trois, quatre, cinq ans pour entrer en Formule Un, la rareté des essais rendrait la chose impossible. »
Hankook est impliquée dans le championnat de DTM allemand depuis 2011.