D'après GMM
Jenson Button minimise les spéculations que McLaren prenne des paris risqués avec la quantité d'essence embarquée et que le grand prix de Turquie aurait pu être un désastre.
Le sujet est apparu suite aux consignes radios des pilotes d'économiser de l'essence alors qu'ils poursuivaient les Red Bulls.
L'ingénieur de Jenson Button décrivait la situation comme "critique" à un certain point peu après le dépassement sur Lewis Hamilton qui économisait de l'essence lui aussi.
Lors d'une entrevue avec la presse à Toronto, le champion du monde 2009 explique que l'équipe embarque volontairement le moins d'essence possible.
"Si on embarque deux kilos et demi de plus dans la voiture, c'est un dixième de seconde au tour (perdu), ce qui fait cinq secondes à la fin de la course. On essaie d'être au plus juste avec l'essence," insiste t-il.
Il est rapporté que la monoplace de Lewis Hamilton ne contenait plus qu'un petit litre d'essence après l'arrivée, tandis que la MP4-25 de Jenson Button en contenait à peine davantage.
Les Ferraris de Felipe Massa et Fernando Alonso étaient en dehors du rythme à Istanbul.
"C'est assez inhabituel. Ils (Ferrari) ont eu un hiver parfait. Ils étaient très rapides, très constants et très fiables et nous pensions tous, 'Waow, ces gars vont être intouchables'," explique Jenson Button.
"Mais ils peuvent revenir. C'est une équipe forte et Fernando et Felipe ont de l'expérience. On ne peut pas les écarter. On ne peut pas les oublier," ajoute le champion du monde en titre.
Jenson Button minimise les spéculations que McLaren prenne des paris risqués avec la quantité d'essence embarquée et que le grand prix de Turquie aurait pu être un désastre.
Le sujet est apparu suite aux consignes radios des pilotes d'économiser de l'essence alors qu'ils poursuivaient les Red Bulls.
L'ingénieur de Jenson Button décrivait la situation comme "critique" à un certain point peu après le dépassement sur Lewis Hamilton qui économisait de l'essence lui aussi.
Lors d'une entrevue avec la presse à Toronto, le champion du monde 2009 explique que l'équipe embarque volontairement le moins d'essence possible.
"Si on embarque deux kilos et demi de plus dans la voiture, c'est un dixième de seconde au tour (perdu), ce qui fait cinq secondes à la fin de la course. On essaie d'être au plus juste avec l'essence," insiste t-il.
Il est rapporté que la monoplace de Lewis Hamilton ne contenait plus qu'un petit litre d'essence après l'arrivée, tandis que la MP4-25 de Jenson Button en contenait à peine davantage.
Les Ferraris de Felipe Massa et Fernando Alonso étaient en dehors du rythme à Istanbul.
"C'est assez inhabituel. Ils (Ferrari) ont eu un hiver parfait. Ils étaient très rapides, très constants et très fiables et nous pensions tous, 'Waow, ces gars vont être intouchables'," explique Jenson Button.
"Mais ils peuvent revenir. C'est une équipe forte et Fernando et Felipe ont de l'expérience. On ne peut pas les écarter. On ne peut pas les oublier," ajoute le champion du monde en titre.