D'après GMM
Lewis Hamilton ne jubilait pas vraiment pour sa première victoire cette année, la douzième victoire de sa carrière.
Le champion du monde 2008 n'en voulait pas à son équipier Jenson Button qui a terminé deuxième et le poussait lors des derniers tours, mais plutôt aux "communications" du muret McLaren.
"La communication n'était pas claire pour moi," indique le Britanique qui s'est battu avec Jenson Button jusqu'au bout.
"Lorsqu'ils ont dit 'd'économiser plus d'essence' ce n'était pas facile à moins d'être ridiculeusement lent. J'ai essayé de le faire et Jenson est soudainement apparu de nulle part."
Jenson Button confirme que son attaque pour prendre le commandement est arrivé après qu'on lui ait aussi demandé d'économiser du carburant.
"Après (l'incident) je suis repassé en mode économie," révèle le champion du monde en titre.
Le quotidien Daily Star interprète ces instructions d'économie de carburant de la part de McLaren comme un volonté pour le duo "d'arrêter la bataille !" Mais Lewis Hamilton insiste : "Nous n'avons aucune consigne."
Le patron de Red Bull, Christian Horner, voit le comportement de Lewis Hamilton et Jenson Button comme une leçon pour ses pilotes.
"Pour des pilotes dans une même équipe il est important de s'accorder à l'un et à l'autre plus de respect et d'admettre que l'un soit devant l'autre," explique Christian Horner.
Lewis Hamilton était aux premières loges pour voir l'accrochage de Sebastian Vettel avec Mark Webber, et se place du côté de ceux qui pensent que l'Allemand a fait l'erreur.
"Il m'a fait exactement la même chose qu'à Mark. C'était dangereux. Il était très rapide, très agressif et essayait de s'appuyer sur moi, heureusement j'avais assez de place," explique le vainqueur du grand prix de Turquie.
Lewis Hamilton ne jubilait pas vraiment pour sa première victoire cette année, la douzième victoire de sa carrière.
Le champion du monde 2008 n'en voulait pas à son équipier Jenson Button qui a terminé deuxième et le poussait lors des derniers tours, mais plutôt aux "communications" du muret McLaren.
"La communication n'était pas claire pour moi," indique le Britanique qui s'est battu avec Jenson Button jusqu'au bout.
"Lorsqu'ils ont dit 'd'économiser plus d'essence' ce n'était pas facile à moins d'être ridiculeusement lent. J'ai essayé de le faire et Jenson est soudainement apparu de nulle part."
Jenson Button confirme que son attaque pour prendre le commandement est arrivé après qu'on lui ait aussi demandé d'économiser du carburant.
"Après (l'incident) je suis repassé en mode économie," révèle le champion du monde en titre.
Le quotidien Daily Star interprète ces instructions d'économie de carburant de la part de McLaren comme un volonté pour le duo "d'arrêter la bataille !" Mais Lewis Hamilton insiste : "Nous n'avons aucune consigne."
Le patron de Red Bull, Christian Horner, voit le comportement de Lewis Hamilton et Jenson Button comme une leçon pour ses pilotes.
"Pour des pilotes dans une même équipe il est important de s'accorder à l'un et à l'autre plus de respect et d'admettre que l'un soit devant l'autre," explique Christian Horner.
Lewis Hamilton était aux premières loges pour voir l'accrochage de Sebastian Vettel avec Mark Webber, et se place du côté de ceux qui pensent que l'Allemand a fait l'erreur.
"Il m'a fait exactement la même chose qu'à Mark. C'était dangereux. Il était très rapide, très agressif et essayait de s'appuyer sur moi, heureusement j'avais assez de place," explique le vainqueur du grand prix de Turquie.