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F1: Jose Ramon Carabante insiste que HRT est un « projet à long terme »

F1: Jose Ramon Carabante insiste que HRT est un « projet à long terme »

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D'après GMM

Le propriétaire de Hispania Racing Team espère une meilleure saison en 2011.

La monoplace F110 conçue par Dallara était la voiture la plus lente de l'année, mais HRT sera équipée des boîtes de vitesses Williams l'an prochain. Cependant un accord a échoué avec Toyota, faisant naître des doutes sur la compétitivité de l'équipe l'an prochain.

Mais Jose Ramon Carabante confie à la radio espagnole Marca que Geoff Willis a dessiné la HRT 2011 « et que la voiture qu'il a conçue leur donnera beaucoup de satisfactions. »

« La voiture a été faite en partie en Allemagne et en partie en Angleterre et elle sera prête. Nous travaillons dessus depuis longtemps et elle sera prête pour Bahrein. Cette année a été très difficile. Cette fois nous serons présents aux essais hivernaux, » affirme Jose Ramon Carabante.

Il ajoute que le fonctionnement de HRT pour 2011 sera similaire à Force India et Toro Rosso, des équipes qui « travaillent avec plusieurs fournisseurs ».

L'Espagnol révèle qu'il y avait un problème avec le projet Toyota, c'est que le moteur Cosworth ne rentrait pas dans le châssis Toyota, non dessiné pour.

« Le Cosworth ne s'insérait pas dans la Toyota et nous ne pouvions casser notre contrat avec Cosworth car la seule clause possible est que le moteur soit l'un des moins fiables, et ce n'est pas le cas, » explique le propriétaire d'HRT.

D'un point de vue financier, Carabante déclare que plusieurs sponsors n'apprécient pas la Formule Un à sa juste valeur.

« En F1 actuellement, il n'y a pas besoin de dépenser 5 ou 10 millions. On peut apporter 1 million ou 500,000 euros, » précise l'homme d'affaires.

« On rencontre de grosses compagnies du pays pour leur dire qu'avec leur soutien, on peut avoir une monoplace Toyota, utiliser leurs installations et être dans le top-8, mais ils ne suivent pas. Nous avons une équipe espagnole qui serait encore plus espagnole si un pilote comme Pedro de la Rosa nous rejoint, mais les entreprises ne viennent pas. »

Jose Ramon Carabante révèle cependant « les négociations avancent bien et nous annoncerons bientôt un partenaire principal. C'est l'une des cinq plus grosses compagnies en Espagne. »

Pour 2011, HRT veut « consolider et progresser par rapport à cette année. C'est un projet à long terme, ça l'a toujours été, et nous le verrons dans deux-trois ans quand nous serons bien en place. »

Du côté des pilotes, Jose Ramon Carabante indique que des discussions sont en cours avec « cinq ou six » pilotes mais qu'aucune annonce est prévue avant l'année prochaine.

Quant à savoir si un Espagnol figure parmi eux, il répond : « Peut-être »