D'après GMM
La Chine travaille actuellement sur sa piste de Formule 1 qui se serait affaissée à trois endroits depuis le dernier Grand Prix.
La date du Grand Prix de Chine 2011 est pour l’instant suivie d’un bémol puisque la FIA doit se rendre à Shanghai en mars pour approuver la réussite des travaux de re-surfaçage. La course devrait avoir lieu au mois d'avril.
Initialement, la dégradation de la piste avait été associée à un mauvais système de drainage. Il semblerait toutefois que la véritable cause des malheurs des organisateurs soit plutôt l’affaissement du sol dans trois portions de la piste.
« Nous ne devrions plus avoir de problème », a déclaré l’agent de la compagnie Juss Event, promoteur de la course, Yang Yibin.
« Nous avons bien communiqué avec la FIA, nos plans ont été approuvés et le Grand Prix aura lieu à la date prévue », a-t-il ajouté.
Les virages visés par ses réparations sont, d’après le Shanghai Daily, les virages 1, 8 et 14. Le circuit de 240M$ a été construit en 2003 sur d’anciens marais.
« L’affaissement est normal puisque le sol est très mou à Shanghai », a expliqué Yang.
Un ingénieur de piste a ajouté : « Certaines portions de la piste sont sur le sol alors que d’autres ne le sont pas. L’affaissement est normal dans ces conditions ».
La Chine travaille actuellement sur sa piste de Formule 1 qui se serait affaissée à trois endroits depuis le dernier Grand Prix.
La date du Grand Prix de Chine 2011 est pour l’instant suivie d’un bémol puisque la FIA doit se rendre à Shanghai en mars pour approuver la réussite des travaux de re-surfaçage. La course devrait avoir lieu au mois d'avril.
Initialement, la dégradation de la piste avait été associée à un mauvais système de drainage. Il semblerait toutefois que la véritable cause des malheurs des organisateurs soit plutôt l’affaissement du sol dans trois portions de la piste.
« Nous ne devrions plus avoir de problème », a déclaré l’agent de la compagnie Juss Event, promoteur de la course, Yang Yibin.
« Nous avons bien communiqué avec la FIA, nos plans ont été approuvés et le Grand Prix aura lieu à la date prévue », a-t-il ajouté.
Les virages visés par ses réparations sont, d’après le Shanghai Daily, les virages 1, 8 et 14. Le circuit de 240M$ a été construit en 2003 sur d’anciens marais.
« L’affaissement est normal puisque le sol est très mou à Shanghai », a expliqué Yang.
Un ingénieur de piste a ajouté : « Certaines portions de la piste sont sur le sol alors que d’autres ne le sont pas. L’affaissement est normal dans ces conditions ».