Adapté de GMM
La FIA a enfin proposé samedi ce que plusieurs attendaient depuis quelques semaines déjà : remettre à 2012 l'interdiction des échappements soufflants pour alléger les complications et assurer aux amateurs un minimum de compréhension du sport.
Mark Webber avait lui-même déclaré après la qualification que les spectateurs devaient comprendre « environ 0.1 pour cent » de ce qui se passe actuellement en Formule 1 avec toutes les histoires d'échappements soufflants et d'exemptions.
La FIA a finalement cédé à la pression et a assuré qu'après le statu quo de ce week-end, elle rencontrerait les équipes pour leur proposer de revenir en arrière sur sa décision et de permettre les échappements jusqu'à la fin 2011.
« Si les équipes sont d'accord à l'unanimité, la FIA est prête à revenir aux règles d'avant Silverstone, et ce, jusqu'à la fin de cette saison », indiquait un communiqué publié samedi.
La guerre des mots sera donc mise sur pause jusque-là, bien que l'idée même de pouvoir obtenir l'accord de toutes les équipes pour revenir en arrière soit quelque peu difficile à imaginer, Ferrari étant charmée par cette interdiction.
L'autre option sera inévitablement de permettre certaines exceptions à des fins de fiabilité, toujours en supposant l'acceptation de toutes les équipes.
La FIA a enfin proposé samedi ce que plusieurs attendaient depuis quelques semaines déjà : remettre à 2012 l'interdiction des échappements soufflants pour alléger les complications et assurer aux amateurs un minimum de compréhension du sport.
Mark Webber avait lui-même déclaré après la qualification que les spectateurs devaient comprendre « environ 0.1 pour cent » de ce qui se passe actuellement en Formule 1 avec toutes les histoires d'échappements soufflants et d'exemptions.
La FIA a finalement cédé à la pression et a assuré qu'après le statu quo de ce week-end, elle rencontrerait les équipes pour leur proposer de revenir en arrière sur sa décision et de permettre les échappements jusqu'à la fin 2011.
« Si les équipes sont d'accord à l'unanimité, la FIA est prête à revenir aux règles d'avant Silverstone, et ce, jusqu'à la fin de cette saison », indiquait un communiqué publié samedi.
La guerre des mots sera donc mise sur pause jusque-là, bien que l'idée même de pouvoir obtenir l'accord de toutes les équipes pour revenir en arrière soit quelque peu difficile à imaginer, Ferrari étant charmée par cette interdiction.
L'autre option sera inévitablement de permettre certaines exceptions à des fins de fiabilité, toujours en supposant l'acceptation de toutes les équipes.