D'après GMM
La FIA refuse d'interdire l'utilisation de l'aileron arrière mobile pour le grand prix de Monaco.
Plusieurs pilotes et membres d'équipes avaient demandé son interdiction dans les rues monégasques pour des raisons de sécurité évidentes.
Les équipes favorables à l'utilisation de l'aileron mobile à Monaco proposaient de modifier le système spécifiquement pour ce grand prix, mais cela aurait engendré des coûts assez conséquents pour chaque équipe selon L'Equipe.
Charlie Whiting a donc annoncé en Turquie qu'il n'y aurait aucun changement au règlement pour Monaco, rapporte l'agence EFE.
Stefano Domenicali, directeur principal de Ferrari, a confirmé que des « discussions intenses » avaient eu lieu entre les équipes, mais n'a pas précisé de quel côté il se situait pour cette décision.
La FIA refuse d'interdire l'utilisation de l'aileron arrière mobile pour le grand prix de Monaco.
Plusieurs pilotes et membres d'équipes avaient demandé son interdiction dans les rues monégasques pour des raisons de sécurité évidentes.
Les équipes favorables à l'utilisation de l'aileron mobile à Monaco proposaient de modifier le système spécifiquement pour ce grand prix, mais cela aurait engendré des coûts assez conséquents pour chaque équipe selon L'Equipe.
Charlie Whiting a donc annoncé en Turquie qu'il n'y aurait aucun changement au règlement pour Monaco, rapporte l'agence EFE.
Stefano Domenicali, directeur principal de Ferrari, a confirmé que des « discussions intenses » avaient eu lieu entre les équipes, mais n'a pas précisé de quel côté il se situait pour cette décision.