D'après GMM
La principale priorité de l'équipe Virgin est de régler les problèmes de fiabilité qui ont énormément limité leurs essais à Jerez la semaine dernière.
Virgin indique que "des nouvelles pièces" du système hydraulique défaillant seront à bord de la voiture cette semaine.
Nick Wirth, le directeur technique, confirme : "Nous recevons des nouvelles pièces pour les essais de Barcelone, ce qui devrait résoudre nos problèmes."
Côté pilote, Andy Soucek devrait faire ses débuts en tant que pilote de réserve Virgin pour 2010.
Les essais démarrent ce matin, et l'équipe britannique est la seule qui n'a pas confirmé le nom de ses pilotes pour ces quatre journées.
Beaucoup de rumeurs indiquent que Virgin se prépare à annoncer le champion en titre de F2 comme pilote de réserve et qu'il pilotera la VR-01 cette semaine.
La principale priorité de l'équipe Virgin est de régler les problèmes de fiabilité qui ont énormément limité leurs essais à Jerez la semaine dernière.
Virgin indique que "des nouvelles pièces" du système hydraulique défaillant seront à bord de la voiture cette semaine.
Nick Wirth, le directeur technique, confirme : "Nous recevons des nouvelles pièces pour les essais de Barcelone, ce qui devrait résoudre nos problèmes."
Côté pilote, Andy Soucek devrait faire ses débuts en tant que pilote de réserve Virgin pour 2010.
Les essais démarrent ce matin, et l'équipe britannique est la seule qui n'a pas confirmé le nom de ses pilotes pour ces quatre journées.
Beaucoup de rumeurs indiquent que Virgin se prépare à annoncer le champion en titre de F2 comme pilote de réserve et qu'il pilotera la VR-01 cette semaine.