D'après GMM
Les organisateurs du grand prix d'Australie ont apporté des changements au circuit de Melbourne suite à l'accident de Timo Glock l'an passé.
Le pilote allemand avait quitté l'Australie en 2008 avec le poignet bandé, après que sa Toyota soit sortie à haute-vitesse au virage numéro 12 et fasse une envolée spectaculaire.
A une semaine du premier grand prix de la saison 2009, les organisateurs australiens ont confirmé que "le rebord de la sortie du virage numéro 12 a été aplani".
La bordure et l'herbe artificielle ont été prolongé en sortie de chicane. Des changements similaires ont été apporté au virage numéro 6, ajoute la FIA.
Les organisateurs du grand prix d'Australie ont apporté des changements au circuit de Melbourne suite à l'accident de Timo Glock l'an passé.
Le pilote allemand avait quitté l'Australie en 2008 avec le poignet bandé, après que sa Toyota soit sortie à haute-vitesse au virage numéro 12 et fasse une envolée spectaculaire.
A une semaine du premier grand prix de la saison 2009, les organisateurs australiens ont confirmé que "le rebord de la sortie du virage numéro 12 a été aplani".
La bordure et l'herbe artificielle ont été prolongé en sortie de chicane. Des changements similaires ont été apporté au virage numéro 6, ajoute la FIA.