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F1: Le DRS pourrait ne pas être très utile à Valence

F1: Le DRS pourrait ne pas être très utile à Valence

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D'après GMM

Comme au Canada, deux zones prédéterminées permettront aux pilotes d'utiliser le système DRS (faible trainée) à Valence ce week-end.

Le nouveau dispositif permettant l’ajustement de l’aileron arrière a permis une multitude de dépassements au Circuit Gilles-Villeneuve. La F1 est maintenant à Valence où les courses processionnelles sont bien connues des amateurs.

Le vainqueur du Canada, Jenson Button, n'est toutefois pas certain que le système aidera à améliorer le spectacle du Grand Prix d'Europe.

« C’est une piste où il est difficile de dépasser et même si nous avons une fois de plus deux zones de DRS, je ne pense pas que ça rendra les dépassements plus faciles en course », a-t-il expliqué.

Le quotidien espagnol AS a indiqué que les deux points de détection du DRS ce week-end seraient situés à 130 mètres du virage 8 et entre les virages 14 et 17.

Il y aura ainsi une première zone de dépassement entre les virages 10 et 12 et une seconde entre les virages 14 et 17.

« Certains puristes trouvent que le DRS a rendu les courses artificielles, mais la vérité c’est que c’est vraiment divertissant », a déclaré le gérant de l’ancien pilote de Formule 1 Kimi Raikkonen, Steve Robertson.

« Quiconque a inventé le DRS mérite d’être applaudi. Les voitures ont conservé leur vitesse tout en étant en mesure de se faire concurrence... à plein régime! », a-t-il ajouté.

Tout comme à Montréal, le DRS sera désactivé à Valence s’il pleut, mais les rapports météo se font encourageants et les conditions devraient être ensoleillées.